Alpaidd XB7 , mae dehongliad yr adeiladwr bach hwn o'r BMW X7 yn mynd â pherfformiad a photensial deinamig SUV helaeth brand yr Almaen i lefel newydd.
Gan ddechrau gyda'i injan, fel y BMW X7 M50i, mae gennym twbo turbo V8 gyda chynhwysedd 4.4 l, ond yma gyda 621 hp (+91 hp) mwy mynegiadol ac 800 Nm (+50 Nm) - mor gynnar â 2000 rpm ac yn aros felly hyd at 5000 rpm. Mae trosglwyddo hyn i gyd i'r pedair olwyn yn drosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder, y dywed Alpina ei fod wedi “ailgynllunio” o ran electroneg a mecatroneg.
Hyd yn oed gyda mwy na 2.6 tunnell o fàs, mae'r Alpina XB7 yn addo symud yn dda iawn: 4.2s mewn 0-100 km / h (-0.5s) a 200 km / ha i'w gyrraedd mewn 14.9s. Cyflymder uchaf? 290 km / h… li-mi-ta-dos.
o dan reolaeth
Er mwyn cadw'r fflat olwynion pwerus a chyflym hwn dan reolaeth, cafodd y siasi sylw arbennig gan beirianwyr Alpina. Yn ogystal ag atgyfnerthiadau sydd wedi cynyddu anhyblygedd strwythurol, mae gan yr Alpina XB7 ffynhonnau niwmatig - gall clirio'r ddaear amrywio 40 mm - a bariau sefydlogwr gweithredol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Adolygwyd y geometreg grog hefyd, gan arwain at gambr mwy negyddol; yn ogystal â'r llwyni ar yr echel gefn yn fwy styfnig i leihau addurn y corff. Mae gan yr echel gefn hefyd wahaniaethu hunan-gloi a reolir yn electronig.
Er mwyn arafu ac atal màs mor enfawr, daw'r XB7 ag offer o Brembo. Yn y tu blaen gallwn ddod o hyd i ddisgiau sy'n mesur 395 mm mewn diamedr a 36 mm o drwch, gyda phedwar pist sefydlog. Yn y cefn, mae'r disgiau yn 398 mm mewn diamedr a 28 mm o drwch gyda chlampiau arnofio. Os nad yw hynny'n ddigonol, mae Alpina yn cynnig disgiau tyllog perfformiad uwch a mewnosodiadau fel opsiwn.
Darperir cysylltiad daear gan olwynion 21 modfedd ar deiars 285/45 R21. Ond mae yna hefyd olwynion ffug 23 modfedd hyd yn oed yn fwy fel opsiwn, sy'n cynnwys dyluniad 20-siarad clasurol Alpina, wedi'i ategu gan deiars Pirelli a ddatblygwyd yn benodol ar gyfer yr XB7.
Sengl
Yn ychwanegol at yr olwynion penodol sy'n gwahaniaethu'r Alpina XB7 oddi wrth weddill yr X7, rydym hefyd yn gweld bumper blaen newydd wedi'i optimeiddio erodynamig i leihau lifft negyddol a sicrhau'r sefydlogrwydd mwyaf - ar 290 km / h gyda cherbyd o'r math hwn, mae'n dda i gael sefydlogrwydd i roi a gwerthu.
Y tu mewn, gallwch ddewis rhwng cyfluniad chwech neu saith sedd gyda digon o le i bersonoli. Mae yna sawl opsiwn ar gyfer gorchuddion, fel lledr Lavalina, yn ogystal ag ar gyfer gwahanol fathau o bibellau, gwnïo, brodwaith ac engrafiad. Mae'r rheolaeth iDrive mewn grisial, gyda logo Alpina wedi'i engrafio â laser. Nid oedd y panel offer digidol yn ddianaf ychwaith, yn cynnwys graffeg Alpaidd-benodol.
Faint yw'r Alpina XB7 sylweddol? Yn yr Almaen, mae'r pris yn dechrau ar 155 200 ewro.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.