Traddodiad yw'r hyn ydoedd o hyd. Gadewch i'r Carabinieri ddweud hynny, sydd newydd dderbyn 1770 Giulia, gan barhau â thraddodiad sy'n cynnwys heddlu uchod yr Eidal ac Alfa Romeo.
Mae’r model cyntaf bellach wedi’i gyflwyno mewn seremoni yn Turin, ym mhencadlys Alfa Romeo, ac roedd John Elkann, llywydd Stellantis, a Jean-Philippe Imparato, “pennaeth” Alfa Romeo, yn bresennol ynddo.
Dechreuodd y cysylltiad rhwng Alfa Romeo a heddluoedd yr Eidal - Carabinieri a Polizia - mor gynnar â'r 1960au, yn rhyfedd ddigon gyda'r Alfa Romeo Giulia gwreiddiol. Ar ôl hynny, dros yr 50 mlynedd nesaf, mae'r Carabinieri eisoes wedi defnyddio sawl model o'r brand Arese: Alfetta, 155, 156, 159 ac, yn fwy diweddar, Giulia Quadrifoglio.
Turbo Giulia 2.0 gyda 200 hp
Mae gan yr Alfa Romeo Giulia a ddefnyddir gan y Carabinieri injan betrol turbo 2.0 litr sy'n cynhyrchu 200 hp o bŵer a 330 Nm o'r trorym uchaf. Mae'r bloc hwn yn gysylltiedig â throsglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder sy'n anfon pŵer i'r ddwy olwyn gefn yn unig.
Diolch i'r niferoedd hyn, mae'r Giulia hwn yn gallu perfformio'r ymarfer cyflymu arferol o 0 i 100 km / h mewn 6.6s a chyrraedd 235 km / h o gyflymder uchaf. Fodd bynnag, mae gan yr unedau patrôl hyn wydr bulletproof, drysau arfog a thanc tanwydd gwrth-ffrwydrad, sy'n cynyddu màs ac yn lleihau perfformiad.
Eto i gyd, nid yw prif genhadaeth yr “Alpha” hyn yn gysylltiedig â helbulon, ond â phatrolau lleol, felly ni ddylai'r balast ychwanegol hwn fod yn broblem.
Bydd cyflwyno'r 1770 copi hyn o'r Giulia yn dâp dros y 12 mis nesaf.