DS newydd 4. Ymosodiad Ffrengig wedi'i adnewyddu ar A3 yr Almaen, Serie 1 a Dosbarth A.

Anonim

cofiwch y cyntaf DS 4 , yr ydym yn dal i'w hadnabod fel Citroën DS4 (a ailenwyd yn DS 4 yn 2015)? Roedd yn gompact pum drws teulu-gyfeillgar gyda genynnau croesi - roedd yn hysbys bod y ffenestri drws cefn yn cael eu cynhyrchu, yn rhyfedd, yn sefydlog - rhwng 2011 a 2018, ond a ddaeth i ben heb adael unrhyw olynydd, bwlch a fydd yn cael ei lenwi yn y pen draw yn fuan.

Mae'r DS 4 newydd, y dylai ei ddatguddiad terfynol ddigwydd yn gynnar yn 2021, bellach yn cael ei ragweld gan DS Automobiles nid yn unig ar gyfer cyfres o ymlidwyr, ond hefyd ar gyfer datgelu sawl nodwedd yn gynnar a fydd yn rhan o'r rhestr o ddadleuon i wynebu'r cystadleuaeth premiwm.

Cystadleuaeth premiwm? Mae hynny'n iawn. Y DS 4 yw bet DS Automobiles ar gyfer y segment Premiwm C, felly mae'r Ffrancwr hwn eisiau ymyrryd ag Audi A3 yr Almaen, Cyfres BMW 1 a Mercedes A Benz Dosbarth A, gyda bet ar foethusrwydd, technoleg a chysur.

EMP2, bob amser yn esblygu

Fel rhan o Groupe PSA, bydd y DS 4 newydd yn tynnu ar esblygiad yr EMP2, yr un platfform model â'r Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross neu hyd yn oed DS 7 Crossback.

Felly, yn ychwanegol at y peiriannau gasoline a disel nodweddiadol, bydd injan hybrid plug-in yn rhan o'i ystod o beiriannau. Dyma'r un sy'n cyfuno'r petrol 1.6 PureTech 180 hp â'r modur trydan o 110 hp, cyfanswm o 225 hp wedi'i ddanfon i'r olwynion blaen trwy'r e-EAT8 yn unig, cyfuniad a welwn mewn modelau fel y Citroën C5 Aircross, Opel Grandland X neu Peugeot 508.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Ond gan ei fod yn esblygiad o'r EMP2 rydyn ni'n ei wybod eisoes, mae'n addo pwysau a mireinio ysgafnach - mae'n cyflwyno deunyddiau cyfansawdd, mae ganddo elfennau strwythurol â gwres, ac mae'n defnyddio tua 34 m o ludyddion diwydiannol a phwyntiau sodr - fel cydrannau mwy cryno (aerdymheru uned aer , er enghraifft), ac ailgynllunio cydrannau llywio ac atal dros dro (mwy o ymatebolrwydd wrth yrru).

Mae hefyd yn addo cyfrannau newydd, yn enwedig yn y gymhareb corff / olwyn - bydd yr olaf yn fawr - a llawr is yn yr ail res o seddi i awgrymu mwy o le i'r preswylwyr.

naid dechnolegol

Os yw seiliau'r DS 4 newydd yn addo dyrchafu rhinweddau deinamig a chysur / mireinio, ni fydd yr arsenal technolegol a ddaw yn ei sgil ymhell ar ôl. O weledigaeth nos (camera is-goch) i oleuadau gyda thechnoleg LED Matrix - hefyd yn cynnwys tri modiwl, a all gylchdroi 33.5º, gan wella goleuadau mewn cromliniau -, hyd yn oed gan gynnwys allfeydd awyru mewnol newydd. Wrth siarad am oleuadau, bydd y DS 4 newydd hefyd yn dangos llofnod goleuol fertigol newydd, sy'n cynnwys 98 LED.

Newydd-deb llwyr yw cyflwyno Arddangosfa Pennaeth Estynedig , “profiad gweledol avant-garde (sydd) yn gam cyntaf tuag at realiti estynedig,” meddai DS Automobiles. Mae'r gyfran “estynedig” neu estynedig yn cyfeirio at ardal wylio'r arddangosfa benben hon, sy'n tyfu i groeslin o 21 ″, gyda'r wybodaeth yn cael ei rhagamcanu'n optegol 4 m o flaen y windshield.

Bydd yr Arddangosfa Pennaeth Estynedig newydd yn rhan o'r system infotainment newydd hefyd, y System Iris DS . Ailgynlluniwyd y rhyngwyneb yn nelwedd y rhai a geir ar ffonau smart ac mae'n addo lefelau uchel o bersonoli, yn ogystal â defnyddioldeb uwch. Bydd hefyd yn caniatáu gorchmynion llais (math o gynorthwyydd personol) ac ystumiau (gyda chymorth ail sgrin gyffwrdd, sydd hefyd yn caniatáu swyddogaethau adnabod chwyddo a llawysgrifen), yn ogystal â gallu cael eu diweddaru o bell (dros yr awyr).

Bydd y DS 4 newydd hefyd yn lled-ymreolaethol (lefel 2, yr uchaf a awdurdodir gan reoleiddwyr), gyda'r cyfuniad o amrywiol systemau cymorth gyrru yn digwydd yn yr hyn a elwir yn DS Drive Assist 2.0 . Yma, hefyd, roedd lle i rai nodweddion newydd, fel y posibilrwydd o oddiweddyd yn lled-awtomatig.

Yn yr un modd â DS 7 Crossback, gall teulu cryno newydd y brand hefyd ddod ag ataliad peilot, lle mae camera wedi'i leoli ar ben y windshield yn "gweld" ac yn dadansoddi'r ffordd rydyn ni'n teithio arni. Os yw'n canfod afreoleidd-dra ar y ffordd, mae'n gweithredu ar yr ataliad ymlaen llaw, gan addasu tampio pob olwyn, er mwyn gwarantu'r lefelau uchaf o gysur i'w ddeiliaid bob amser.

Darllen mwy