Newydd gyrraedd “rhyfel” yr het boeth fwyaf radical, mae gan y Volkswagen Golf GTI Clubsport yn Nhlws Renault Mégane RS a Honda Civic Type R dau o'i brif gystadleuwyr. Felly nid oedd yn syndod mawr inni weld y sianel YouTube Carwow yn rhoi’r tri model wyneb yn wyneb yn y prawf mwyaf “gwyddonol” sy’n bodoli i fesur perfformiad y modelau: ras lusgo.
Gan ddechrau gyda'r “newbie”, y Golf GTI Clubsport, mae hyn yn cyflwyno ei hun â thyrbin pedair silindr 2.0 l (yr EA888 evo4) gyda 300 hp a 400 Nm, gwerthoedd sy'n cael eu hanfon i'r olwynion blaen trwy flwch DSG o saith cymhareb ac yn caniatáu ichi gyrraedd 0 i 100 km / h mewn llai na 6s a chyrraedd cyflymder uchaf o 250 km / h (cyfyngedig yn electronig).
Mae gan Dlws Mégane RS injan “leiaf” y triawd. Peiriant pedair silindr turbocharged 1.8 l, sy'n gallu cludo 300 hp a 420 Nm o dorque, ynghyd â blwch gêr cydiwr deuol awtomatig gyda chwe chymhareb.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn olaf, mae'r Civic Type-R, yma yn y fersiwn Argraffiad Cyfyngedig hyd yn oed yn fwy radical, wedi aros yn ffyddlon i'r blwch gêr â llaw â chwe chyflymder, 47 kg yn ysgafnach na'r Math-R “normal” ac yn tynnu 320 hp a 400 Nm o a 2.0 l turbo pedair silindr. Ar ôl y cyflwyniadau, beth yw eich “bet” ar gyfer enillydd y gwrthdaro hwn?
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi sipian eich coffi neu gael y dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau hwyl, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.