Eisoes yn bresennol yn y segmentau A a B gyda chynigion trydanol 100% - Twingo E-Tech Electric a ZOE - mae Renault yn paratoi i ymestyn ei “sarhaus trydan” i’r segment C gyda’r newydd Renault Mégane E-Tech Electric.
Rhagwelir gan gysyniad eVision Mégane, rydym yn araf yn darganfod y cynhyrchiad newydd Mégane E-Tech Electric (aka MéganE). Yn gyntaf roedd yn set o ymlidwyr ac erbyn hyn gellir darganfod llinellau a chyfeintiau cynnig trydan newydd Renault (cyn belled ag y bo modd) trwy enghreifftiau cyn-gynhyrchu.
Gyda chuddliw wedi'i ysbrydoli gan logo Renault, bydd yr enghreifftiau cyn-gynhyrchu hyn o'r croesfan trydan Gallig (cyfanswm o 30) yn cael eu gyrru ar y ffordd agored yn ystod yr haf gan dîm o beirianwyr brand, i gwblhau datblygiad y model sydd. ar y gweill ar hyn o bryd. roeddent yn bwriadu dechrau cynhyrchu o hyd yn 2021 a'i lansio yn 2022.
yr hyn yr ydym eisoes yn ei wybod
Mae'r Mégane E-Tech Electric newydd yn un o saith model trydan 100% y mae Renault yn bwriadu eu lansio ar y farchnad erbyn 2025 ac yn un o saith cynnig yn y segmentau C a D y mae'r brand Ffrengig yn bwriadu eu dwyn i'r farchnad yn yr un cyfnod o amser.
Yn seiliedig ar y platfform CMF-EV (yr un fath â’i “gefnder” Nissan Ariya), bydd y croesiad newydd Renault yn dod â modur trydan gyda 160 kW (218 hp), gwerth tebyg i’r hyn a gyflwynir gan yr amrywiad llai pwerus o y croesiad Siapaneaidd sy'n rhannu'r platfform.
Renault Mégane E-Tech Electric
Wedi dweud hynny, ni fyddem yn synnu pe bai’r Mégane E-Tech Electric newydd yn dod i gael fersiynau mwy pwerus a hyd yn oed gyda gyriant pob olwyn, fel yr Ariya. I “fwydo” daw'r modur trydan batri 60 kWh sy'n rhoi ystod o hyd at 450 km iddo yn ôl y cylch WLTP heriol.
Wedi'i gynhyrchu yn ffatri Ffrainc yn Douai, Ffrainc, yr un peth y daw'r Espace, Scénic a Talisman allan ohono, bydd y Renault Mégane E-Tech Electric yn cael ei farchnata ochr yn ochr â fersiynau “confensiynol” y compact Ffrengig, gan ymuno â'r hatchback, sedan ( Grand Coupe) a fan.