Mae Audi Rennsport (RS) yn gwneud yn dda ac yn cael ei argymell. Ac o'r teulu RS cynyddol helaeth, heb os, un o'r aelodau mwyaf rhagorol yw'r Audi RS 4 Avant, olynydd uniongyrchol i'r llinach a urddwyd gan yr Audi RS2 chwedlonol.
O'i gymharu â'r genhedlaeth B8 cyn-gweddnewid, mae yna lawer o newydd-deb o ran estheteg. Mae gennym ffrynt wedi'i ailgynllunio'n llwyr, gyda gril Singleframe newydd, yn lletach ac yn fwy chwaethus nag yn y fersiwn flaenorol, gyda strwythur diliau a bumper RS penodol gyda mewnlifiadau aer ochr. Yn y cefn, mae'r diffuser RS dwbl a'r bumper penodol yn tanlinellu ymddangosiad chwaraeon y fan chwaraeon hon.
17% yn fwy effeithlon injan
O ran mecaneg, rydym yn parhau i ddibynnu ar yr Audi RS 4 Avant ar wasanaethau'r injan TFSI 2.9-litr V6. Mae'r niferoedd yr un fath â'r genhedlaeth sydd bellach wedi dod i ben â swyddogaethau: 450 hp (331 kW) , ar gael rhwng 5700 rpm a 6700 rpm, ac uchafswm trorym o 600 Nm, rhwng 1900 rpm a 5000 rpm.
Gwerthoedd sy'n caniatáu cyflymiad o 0-100 km / h mewn 4.1s a chyflymder uchaf o 250 km / h (gyda'r Pecyn RS Dynamig dewisol, mae'r cyflymder uchaf yn cynyddu i 280 km / h).
Y newyddion mawr oedd yr enillion o 17% yn effeithlonrwydd yr injan hon o'i chymharu â'r genhedlaeth flaenorol. Heb nodi ble y cyflawnwyd y gwelliannau hyn, mae Audi bellach yn cyhoeddi defnydd cyfun o 9.6 l / 100 km ac allyriadau CO2 cyfun o 218 g / km - cylch WLTP.
hyd yn oed yn fwy chwaraeon
Fel y dylai fod, mae gyriant pob-olwyn yn cael ei ddanfon i'r system quattro. Mewn gyrru arferol, dosbarthiad y torque ar draws yr echelau yw 40:60 (tr / tr), mewn chwaraeon sy'n gyrru gall trosglwyddo trorym i'r echel flaen fynd hyd at 70% a hyd at 85% ar yr echel gefn.
Fel opsiwn, mae'r pecyn deinamig RS hefyd ar gael gydag elfennau penodol, fel y chwaraeon RS atal chwaraeon ynghyd â Rheoli Dynamic Ride (DRC), sy'n cynnwys amsugyddion sioc addasadwy mewn tri cham ac sydd wedi'u cysylltu â'i gilydd yn groeslinol trwy gylchedau hydrolig. a falf yn ganolog.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mewn troadau, mae'r falfiau'n rheoleiddio'r llif hylif yn y damper olwyn flaen a roddir y tu allan i'r tro. Canlyniad? Yn cynyddu'r gefnogaeth ar yr olwyn hon ac yn lleihau corff heb lawer o fraster a rôl.
Mae gan y system brêc RS, gydag esgidiau wedi'u paentio'n ddewisol mewn coch, ddisgiau wedi'u hawyru a'u tyllu o 375 mm yn y tu blaen a 330 mm yn y cefn, ond mae'r breciau RS ceramig gydag esgidiau wedi'u paentio mewn llwyd, coch neu las ar gael fel opsiwn. 400 mm yn y tu blaen.
Pris ym Mhortiwgal
Cynigir yr Audi RS4 Avant 2020 ym Mhortiwgal am bris sy'n dechrau ar 112 388 ewro.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.