Peugeot 3008 yn y modd oddi ar y ffordd i wynebu coedwigoedd Fietnam

Anonim

Fel rheol, pan fyddwn yn siarad am y Peugeot 3008 daw unrhyw leoliad metropolitan i'r meddwl yn gyflymach na choedwigoedd Fietnam. Fodd bynnag, fel pe bai'n profi bod eich SUV yn gallu mynd ymhellach na'r ganolfan siopa, mae Peugeot UK wedi partneru â Top Gear Magazine ac wedi creu 3008 arbennig iawn.

Yr amcan y tu ôl i greu'r copi unwaith ac am byth hwn o'r 3008 llwyddiannus oedd datblygu fersiwn fwy anturus o'r SUV Ffrengig a fyddai'n gallu taclo traciau mwdlyd Fietnam a chroesi llwybr enwog Ho Chi Minh sy'n cysylltu'r gogledd a'r de o gwlad y wlad ac a oedd yn hanfodol i ymdrech ryfel Viet Cong.

Yn ychwanegol at y gwahanol newidiadau yr oedd y model hwn yn destun iddynt, penderfynodd Peugeot hefyd gynnwys yn y “pecyn anturus” feic sydd, wrth gwrs, hefyd yn cael ei gynhyrchu gan y brand Ffrengig.

Peugeot 3008
Roedd hyd yn oed y beic a ddefnyddiwyd yn yr antur hon yn dod o Peugeot.

Paratoi'r Peugeot 3008

Mae'r newidiadau a wnaed yn y 3008 yn canolbwyntio mwy ar effeithlonrwydd nag ar estheteg, felly mae addurn yr unwaith ac am byth anturus hwn yn llawer llai disylw nag eiddo'r Lamborghini Huracán Sterrato sydd fel arall yn unigryw.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr

Yn seiliedig ar fersiwn GT Line wedi'i gyfarparu â'r injan PureTech 1.6 l, derbyniodd y 3008 deiars oddi ar y ffordd Cooper (wedi'u gosod ar olwynion haearn 17 ”), amddiffyniadau tan-berson a rhannau mecanyddol, bar LED ar y to a phabell to ARB.

Peugeot 3008
Er nad oes gan y 3008 yrru pob-olwyn, mae'r system Rheoli Grip Uwch yn caniatáu iddo basio trwy leoedd fel hyn.

Er bod yr edrychiad radical yn gweithio mewn gwirionedd ac mae'r 3008 wedi datgelu tueddfryd ar gyfer (rhai) fforymau oddi ar y ffordd trwy gydol her Top Gear Magazine, nid yw Peugeot yn bwriadu cynnig y trawsnewidiadau hyn.

Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.

Darllen mwy