Roeddem yn gwybod bod Lotus, yn ychwanegol at y car hyper chwaraeon trydan Evija, yn datblygu car chwaraeon newydd, y Math 131 , i sefyll allan uwchben yr Evora a gyda photensial hanesyddol sylweddol - mae sawl sïon mai hwn fydd y Lotus olaf gydag injan hylosgi mewnol.
Nawr, rydyn ni'n gweld teaser cyntaf y model newydd a… syndod. Nid un, ond tri model sy'n cael eu rhagweld, yn union yr un fath o ran cyfaint, ond yn cael eu gwahaniaethu gan eu llofnodion goleuol.
Yn ôl y datganiad swyddogol gan y brand, bydd y Math 131 yn “gyfres newydd o geir chwaraeon” - lluosog. A fyddant yn cymryd lle'r tri Lotus sydd ar werth ar hyn o bryd? Neu a fydd yn dri model newydd gwahanol? Bydd yn rhaid aros ychydig fisoedd yn fwy ...
Ar yr un pryd â chyhoeddiad y Math 131, cyhoeddodd Lotus ddiwedd cynhyrchu eleni o’i holl fodelau sydd ar werth ar hyn o bryd, sef yr Elise, Exige ac Evora. Nid oes dim yn dweud bod diwedd oes yn fwy na gorffen cynhyrchu ei ystod gyfan ar unwaith.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Heblaw am y ddelwedd, ychydig neu ddim byd arall a ddatblygodd Lotus ar y Math 131 - y dylai ei enw olaf ddechrau gydag “E”, fel y mae traddodiad y brand. Daw'r hyn a wyddom yn unig o sibrydion ac arsylwi prototeipiau prawf sydd eisoes yn cylchredeg, cuddliw, ar ffyrdd cyhoeddus.
Bydd y ceir chwaraeon neu'r newydd yn cynnal y bensaernïaeth Lotus rydyn ni'n ei hadnabod heddiw, hynny yw, bydd yr injan yn parhau i fod mewn safle cefn canolog, ond bydd yn arddangos platfform newydd, sy'n dal i fod o'r math ffrâm ofod alwminiwm, technoleg a gyflwynwyd gyda'r cyntaf Elise ym 1995.
Pa injan fydd ganddo? Ar hyn o bryd dim ond dyfalu sydd yno. Roedd y sibrydion cyntaf yn nodi model hybrid, wedi'i leoli uwchben yr Evora, a fyddai'n priodi V6 (a yw'n dal i fod o darddiad Toyota?) Gyda modur trydan. Ond nawr rydyn ni'n gweld tri model a fydd, os ydyn nhw'n dod i ddisodli'r Elise, Exige ac Evora yn uniongyrchol, â gwahanol swyddi ac, felly, gwahanol beiriannau.
gweledigaeth80
Dim ond un rhan o gynllun Vision80 yw datblygu a lansio'r - neu'r - Math 131s, a amlinellwyd yn 2018, yn dilyn caffael Geely (perchennog Volvo, Polestar, Lynk & Co, a bydd yn datblygu ac yn cynhyrchu'r y genhedlaeth nesaf o Smart) yn 2017.
Yn ychwanegol at y Math 131 a'r Evija adnabyddus, bydd cynllun Vision80 hefyd yn cynnwys buddsoddiad o dros 112 miliwn ewro yng nghyfleusterau Lotus yn Hethel, lle bydd y ceir chwaraeon newydd yn cael eu cynhyrchu, gan roi'r posibilrwydd i frand Prydain drin. cyfeintiau uwch o gynhyrchu. Bydd 250 o weithwyr ychwanegol yn cael eu cyflogi, a fydd yn ymuno â'r 670 a gyflogwyd eisoes ers mis Medi 2017.
Hwyl fawr Elise, Exige ac Evora
Yn olaf, mae'r cynllun hwn hefyd yn nodi diwedd cynhyrchu'r Lotus Elise, Exige ac Evora. Mor wych ag y maent o ran darparu profiad gyrru unigryw, maent hyd yn oed yn cael eu hystyried yn feincnodau ar lawer ystyr, ond maent wedi dyddio ar gyfer yr heriau sy'n wynebu'r diwydiant modurol yn y cyfnod hwn o drawsnewid.
Hyd nes y byddant allan o gynhyrchu, mae Lotus yn disgwyl i'r tri model gyrraedd, gyda'i gilydd, gynhyrchiad cronedig o 55,000 o unedau (ers ei lansio). Yn ystod y flwyddyn hon byddwn yn gweld sawl gweithgaredd gan y brand i ddathlu'r tri model hyn, gan ddechrau, fel y dywed Lotus, gyda'r “hŷn, yr eiconig Lotus Elise”.
