Dechreuodd yr “helfa” o fod dros bwysau mewn ceir fel rhywbeth sy'n nodweddiadol o chwaraeon a chwaraeon gwych, gan edrych am berfformiad uwch. Gwnaeth yr angen i leihau defnydd ac allyriadau i'r pryder hwn gyrraedd y modelau “normal”. Nawr, mae'r chwilio am bwysau is hefyd wedi cyrraedd hysbysebion, fel y gwelwn yn y Ford Transit
Yn yr un modd ag archfarchnadoedd, wrth geisio tynnu ychydig kilo o Transit, trodd Ford at y technolegau mwyaf modern, gan ddylunio, er enghraifft, olwynion haearn newydd, yn ysgafnach 1.1 kg (-5.5 kg i gyd).
Dyluniwyd y rhain gan ddefnyddio systemau CAD (Dylunio gyda chymorth cyfrifiadur) a ddefnyddir yn gyffredin yn y diwydiant awyrofod ac fe'u cynhyrchir gan ddefnyddio dulliau cynhyrchu newydd.
Daeth y Transit hefyd yn fodel masnachol cyntaf Ford yn Ewrop i gynnwys cwfl alwminiwm (-5.4 kg), yn rhannol yn dilyn ôl troed tryc codi F-150 brand Gogledd America - mae'r genhedlaeth gyfredol yn cynnwys gwaith corff alwminiwm, sydd â yn gyflym fe'i gwnaeth y model alwminiwm a werthodd orau erioed.
Nid yw'n stopio yno, gyda Ford yn troi at ddeunyddiau cyfansawdd ar gyfer y pen swmp sy'n gwahanu adran yr injan o'r caban (-4.4 kg); a chyda'r fersiwn gyriant olwyn gefn derbyniodd echel newydd yn arbed 14.7 kg. Yn dibynnu ar yr amrywiadau, mae colli pwysau yn cyrraedd uchafswm o 80 kg.
Llai o bwysau, mwy o effeithlonrwydd
Yn achos supersports, nod y “hela wrth y cilo” yw gwella perfformiad, yn achos Transit, hwn oedd ei brif amcan i wella effeithlonrwydd a chaniatáu ar gyfer cynyddu capasiti llwyth.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Er mwyn sicrhau mwy o effeithlonrwydd, rhoddodd Ford beiriant disel 2.0 EcoBlue wedi'i adnewyddu, llywio â chymorth trydan, teiars ymwrthedd rholio isel a rhai gwelliannau aerodynamig, gan ganiatáu i'r defnydd wella hyd at 7%.
Gellir paru'r 2.0 EcoBlue newydd gyda thrawsyriant awtomatig 10-cyflymder ar y Transit gyriant olwyn-gefn. Yn ei première, sy'n gysylltiedig â'r bloc hwn, rydym hefyd yn dod o hyd i system 48 V hybrid-ysgafn, a all gyfrannu at ostyngiad mwy mewn defnydd ac allyriadau hyd at 8%.
Wedi'i drefnu ar gyfer cyrraedd ganol y flwyddyn hon, derbyniodd Transit sawl system ddiogelwch fel y System Gwybodaeth Mannau Dall neu'r Rheoli Mordeithio Addasol Deallus.