Nid yw'n si mwyach: canslwyd y Ford Focus RS newydd. Newyddion a gadarnhawyd gan Ford ei hun mewn datganiadau i'r cyhoeddiad Prydeinig Autocar.
Cadarnheir hefyd fod Ford yn gweithio ar system hybrid ar gyfer y Ffocysau mwyaf pwerus a chyflymaf, lle byddai'r echel gefn yn cael ei thrydaneiddio, gan godi pŵer y Ffocws RS hyd at o leiaf 400 hp (yn ôl sibrydion), pan ar yr un pryd ag y byddai'n cadw allyriadau CO2 dan reolaeth.
Wel, mae un o'r rhesymau dros ganslo'r Ford Focus RS newydd yn gorwedd yn union yn y system hybrid hon, gan ei fod wedi profi'n rhy gostus, fel y mae Ford yn ei ddatgelu i Autocar:
O ganlyniad i safonau allyriadau pan-Ewropeaidd, cynyddodd trethiant ar allyriadau CO dau a'r gost uchel o ddatblygu RS gyda rhyw fath o drydaneiddio ar gyfer nifer gymharol fach o gerbydau, nid ydym yn cynllunio fersiwn RS arall o'r Ffocws.
Fodd bynnag, dim ond yn 2022 y disgwylid i'r Ford Focus RS newydd gyrraedd - gan ei fod wedi bod yn “draddodiad”, byddai'n cael ei lansio bron i ddiwedd oes gyfredol y Focus.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Felly, fel hyn, bydd y Ford Focus ST newydd yn chwarae rôl y Ffocws cyflymaf a mwyaf chwaraeon yn yr ystod. Mae deor poeth Gogledd America yn dosbarthu 280 hp a dynnwyd o'r 2.3 EcoBoost - deilliad o injan y Ffocws RS blaenorol -, a drosglwyddwyd i'r echel flaen trwy flwch gêr chwe chyflymder â llaw.
Er gwaethaf yr ergyd hon i galonnau cefnogwyr a selogion mega hatch, mae Ford Performance yn parhau i gael ei gynrychioli'n dda iawn yn Ewrop. Nid yn unig gyda'r Focus ST uchod, ond hefyd gyda'r Fiesta ST, Mustang a'r Ranger Raptor trawiadol - cofiwch brawf y peiriant trawiadol hwn ar ein sianel Youtube.
Efallai mai costau uchel trydaneiddio rhannol y Ford Focus RS newydd yw'r rheswm dros ei ganslo, ond, yn rhyfedd iawn, nid yw'r datrysiad hybrid ar gyfer modelau perfformiad uchel yn cael ei roi o'r neilltu. Os yw'r sibrydion yn iawn, bydd olynydd y Ford Mustang yn dod gyda fersiwn V8 a gyriant pedair olwyn, gyda'r echel flaen yn cael ei phweru gan bâr o moduron trydan.
Ffynhonnell: Autocar.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.