Ar ôl i BMW eisoes wneud yr un peth gyda’r Mini Paceman, wedi’i ysgogi gan ganlyniadau masnachol fel drwg neu fwy, nawr Land Rover sy’n rhoi diwedd ar bennod ddiweddaraf ei “stori” gyda’r SUV Coupé, wrth benderfynu canslo’r cynhyrchiad o'r Range Rover Evoque Coupé, yn hyrwyddo'r Autocar Prydeinig.
Heddiw, lansiwyd y model mwyaf llwyddiannus yn fasnachol yn nhrywydd brand Prydain, yr Evoque yn 2010 yn union ar ffurf Coupé tri drws. Er mai hi oedd y pum drws bob amser, a ymddangosodd yn ddiweddarach, i ddominyddu gwerthiannau.
Ar ben hynny, yn ôl ffigurau a ryddhawyd eisoes gan y brand Prydeinig, o’r holl Evoque a werthwyd hyd yn hyn, dim ond 5% oedd gyda’r gwaith corff Coupé.
Wedi'i weithgynhyrchu yn seiliedig ar blatfform D8 Grŵp Jaguar Land Rover, dylai'r Evoque gael cenhedlaeth newydd mor gynnar â 2019, ar ôl saith mlynedd o farchnata'r model cyfredol.
Gyda lansiad cenhedlaeth newydd, mae'r gwneuthurwr yn ceisio gwrthweithio'r duedd ar i lawr mewn gwerthiannau y mae'r croesiad wedi bod yn eu profi yn ystod y blynyddoedd diwethaf. A hynny, yn union yn y flwyddyn ariannol ddiwethaf, roedd yn 3.8%.
Ar y llaw arall, er gwaethaf y penderfyniad i ddod â’r Coupé i ben, bydd Land Rover hefyd eisoes wedi penderfynu cadw, yn ail genhedlaeth y model, yr un hyd yn oed yn fwy dadleuol - ond hefyd yr un mor neu fwy swynol - Evoque Convertible. Cabriolet SUV digynsail a ddylai wneud ei olynydd yn hysbys flwyddyn ar ôl cyflwyno'r pum drws newydd, mewn geiriau eraill, yn 2020.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel