Yn dilyn yr enghreifftiau o'r Land Rover Defender and Discovery Sport a'r Range Rover Evoque, hefyd y Velar Rover Range paratoi i'w diweddaru hyd 2021.
Yn esthetig, bydd yr SUV a lansiwyd yn 2017 yn aros yr un fath, gyda'r newyddion yn cael eu cadw ar gyfer y maes technolegol ac ar gyfer cynnig peiriannau.
Gan ddechrau gyda'r bennod dechnoleg, bydd Velar yn derbyn system infotainment newydd Pivi a Pivi Pro. Mae hyn nid yn unig yn addo bod yn gyflymach ac yn fwy ymatebol, ond mae hefyd yn cynnig mwy o gysylltedd, rhyngweithio symlach, yn caniatáu diweddariadau o bell a hyd yn oed yn ei gwneud hi'n bosibl integreiddio dwy ffôn smart i mewn ar yr un pryd.
O ran system Pivi Pro, mae ganddo ffynhonnell ynni y gellir ei hailwefru bwrpasol ac annibynnol - sy'n caniatáu mynediad mwy uniongyrchol i'r system infotainment - ac yn llwyddo i integreiddio ein harferion a'n dewisiadau, hyd yn oed awtomeiddio actifadu rhai o'n dewisiadau.
A'r injans?
Fel y dywedasom wrthych, yn ogystal â diweddariadau technolegol, mae'r newyddion mawr ar gyfer 2021 ar gyfer y Range Rover Velar i'w gweld o dan y boned. Ar gyfer cychwynwyr, bydd y SUV Prydeinig yn derbyn amrywiad hybrid plug-in, o'r enw P400e, sy'n defnyddio'r un mecaneg a ddefnyddir gan y “cefnder” Jaguar F-Pace.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn meddu ar injan pedair silindr 2.0 l sy'n dod ynghyd â modur trydan 105 kW (gyda 143 hp) sy'n cael ei bweru gan batri lithiwm-ion sydd â chynhwysedd o 17.1 kWh, mae'r fersiwn hybrid plug-in hon yn cynnig pŵer uchaf cyfun. o 404 hp a 640 Nm.
Yn gallu teithio hyd at 53 km mewn modd trydan 100%, gellir ail-wefru'r Velar P400e i 80% mewn dim ond 30 munud ar soced gwefru 32 kW.
O ran yr injans eraill, bydd y Range Rover Velar hefyd yn derbyn y genhedlaeth newydd o beiriannau Ingenium gyda chwe l silindr mewn-lein 3.0 l, pob un ohonynt yn gysylltiedig â system 48V hybrid ysgafn.
Yn achos yr amrywiadau petrol, y P340 a P400, maent yn cynnig, yn y drefn honno, 340 hp a 480 Nm a chyda 400 hp a 550 Nm. Ar y llaw arall, mae gan y D300 300 hp o bŵer a 650 Nm o torque.
Yn olaf, cwblheir yr ystod o bowertrains ar gyfer y Range Rover Velar gyda dyfodiad injan diesel arall eto. Hefyd yn perthyn i “deulu” Ingenium, dim ond pedwar silindr sydd ganddo, mae'n cynnig 204 hp ac mae'n gysylltiedig â system hybrid ysgafn 48V sy'n caniatáu iddo gyhoeddi defnydd o 6.3 l / 100 km ac allyriadau CO2 o 165 g / km.
Ar gael nawr, gellir prynu'r Range Rover Velar o € 71,863.92.