Ymhlith yr amrywiol ddadleuon sy'n ymwneud â'r newydd Toyota GR Supra , mae diffyg blwch gêr â llaw yn un ohonynt. Mae Toyota eisoes wedi mynd yn gyhoeddus gyda dweud, os oes digon o alw, nid yw'n annhebygol o gwbl na fydd Supra â throsglwyddiad â llaw yn dod i'r amlwg yn y dyfodol.
Wel, roedd y grŵp rhyfedd o'r enw European Auto Group (EAG), paratoad wedi'i leoli yn Texas, yn Unol Daleithiau America, yn rhagweld y symudiadau swyddogol damcaniaethol. Nid yn unig y maent eisoes yn y broses o drosi'r Toyota GR Supra cyntaf i ddefnyddio blwch gêr â llaw, maent eisoes yn derbyn blaendaliadau ar gyfer trawsnewidiadau pellach.
Nid yw EAG yn ddieithr i'r mathau hyn o drawsnewidiadau - daethant yn adnabyddus am drosi Ferrari 430 Scuderia ac ar hyn o bryd maent yn gweithio ar drosi Ferrari 458 Speciale… ychydig.
Gan ddychwelyd i'r Toyota GR Supra, bydd y trawsnewidiad yn naturiol yn defnyddio rhannau BMW gwreiddiol, gan sicrhau hefyd y cydnawsedd gorau rhwng y B58, ei injan, a'r blwch gêr â llaw.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Nid yw'r pris am droi'r Supra newydd yn gar chwaraeon gyda haen ychwanegol o ryngweithio yn dod yn rhad. Mae EAG yn codi tua $ 12,000 am y trawsnewid (tua 10,700 ewro), a gallwn archebu ar gyfer 6000 o ddoleri (tua 5350 ewro). Mae'n cymryd 30 i 45 diwrnod i gyflawni'r swydd ac mae'n rhaid anfon y car i gyfleuster EAG.
Yn ogystal ag ennill blwch gêr â llaw newydd, mae EAG yn cynnwys yng nghost y trawsnewid cynnydd mewn pŵer ar gyfer y chwe silindr mewnlin, i werthoedd oddeutu 420-430 hp, diolch i bartneriaeth a ffurfiwyd gyda ProTuning Freaks, paratoad arbenigol o Ganada yn… BMW.