Mae'r cynhyrchu ar fin dechrau, ond mae'r niferoedd yn ymwneud â'r newydd Ford Mustang Shelby GT500 ? Dim ond y dropper. Rydym eisoes yn gwybod pa mor bwerus ydyw: mae'r 5.2 V8 a'r Supercharger, yn darparu 770 hp ac 847 Nm, ond nid ydym yn gwybod pa mor gyflym ydyw o hyd.
Yn olaf, rhyddhaodd Ford fetrig cyntaf. Yr amser a gyflawnwyd yn y 0-160 km / h-0 (0-100 mya-0), mesuriad sy'n caniatáu gwirio paramedrau amrywiol, yn amrywio o dyniant, cyflymiad a brecio.
Yn achos y Ford Mustang Shelby GT500 roedd 10.6s yn ddigon , gwerth parch. I roi rhywfaint o gyd-destun, mae'n gyflymach na'r Honda NSX (10.9s) cyfredol ac nid nepell o Model S P100D (10.2s) Tesla. Gwnaeth y Bugatti Veyron (1000 hp) 9.9s… yn 2006.
Yn rhywle mae cuddio 770 hp
Sut mae'r car cyhyrau hwn yn llwyddo i fod mor gyflym? Nid cwestiwn o geffylau yn unig mohono. Mae Ford yn tynnu sylw at flwch gêr cydiwr deuol cyflym cyflym Tremec (dim ond 80ms ar gyfer y sifftiau cyflymaf); y disgiau brêc blaen 16.5 ″ enfawr; a Chwpan Chwaraeon Peilot 2 gooey Michelin.
Yn gyflym mae'n ymddangos ei fod ... Ac rydyn ni eisoes yn gwybod ei fod yn swnio hyd yn oed yn well:
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.