SEDD. Mae Electric Offensive yn dod â 6 trydan a hybrid plug-in newydd erbyn 2021

Anonim

Ar ôl datgelu el-Born a Minimó yn ystod y misoedd diwethaf, cadarnheir bellach mai dim ond cyfran o gynllun trydaneiddio SEAT yw'r ddau brototeip a ddatgelwyd.

Ei brofi yw'r cyhoeddiad a wnaed heddiw gan SEDD hynny erbyn 2021 rhwng hyn a CUPRA bydd chwe model newydd yn cael eu lansio, gan gynnwys hybrid trydan a plug-in . Modelau'r tramgwyddus hwn fydd fersiwn drydanol yr Mii a'r el-Born (modelau trydan 100% cyntaf y brand), ac yna fersiynau hybrid plug-in y Tarraco a chenhedlaeth newydd y Leon.

Ar ochr CUPRA, byddwn yn gweld fersiwn plug-in hybrid o Formentor (y cadarnhawyd ei gynhyrchiad ar gyfer ffatri Martorell) a CUPRA Leon.

Trydaneiddio SEAT

Llwyfan newydd ar y ffordd

Yn ychwanegol at y chwe model newydd, bydd SEAT yn datblygu, am y tro cyntaf, platfform newydd mewn cydweithrediad â Volkswagen . Dylai hwn fod yn fersiwn lai o blatfform Volkswagen Group wedi'i anelu at fodelau trydan, yr MEB, a disgwylir iddo gyrraedd yn 2023.

Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma

SEAT Minimo

Yn ôl SEAT, dylai'r platfform newydd fod tua 4 m o hyd, bydd yn cael ei ddefnyddio gan sawl brand ac mae ganddo ei brif amcan caniatáu datblygu cerbydau trydan fforddiadwy gyda phris mynediad o dan 20 mil ewro.

Mae dyluniad y platfform ar gyfer cerbydau trydan bach yn gam mawr tuag at sicrhau symudedd trydan mwy fforddiadwy. Bydd SEAT yn gwneud y car trydan cyntaf a ddyluniwyd yn arbennig ar gyfer teithio trefol yn realiti.

Herbert Diess, Prif Swyddog Gweithredol Grŵp Volkswagen

Roedd 2018 yn flwyddyn o gofnodion

Yn ogystal â chyflwyno ei strategaeth drydaneiddio (sy'n cynnwys y strategaeth micromobility y mae'r SEAT eXS yn enghraifft ohoni), datgelodd SEAT y canlyniadau ar gyfer 2018 hefyd, gan gadarnhau'r foment dda y mae brand Sbaen yn mynd drwyddi.

Bellach mae gan SEAT rôl gliriach yn y Volkswagen Group a, diolch i'r canlyniadau a gafwyd, rydym wedi goresgyn y platfform cerbydau trydan newydd.

Luca de Meo, Prif Swyddog Gweithredol SEAT

Gyda'r elw uchaf erioed, ar ôl trethi, o bron i 300 miliwn ewro (yn fwy manwl gywir 294 miliwn ewro, 4.6% yn fwy o gymharu â 2017) a throsiant yn agos at 10 biliwn ewro, yr uchaf yn ei hanes, mae SEAT hefyd wedi curo ei record gwerthu, gan gyflawni 517 600 o unedau yn 2018 (10.5% yn fwy nag yn 2017).

Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.

Darllen mwy