Yn gyfyngedig i 350 o unedau, mae'r Honda NSX Math S. dilyn “llwybr” modelau eraill o gynhyrchu cyfyngedig a gweld ei uned gyntaf (gyda logo Acura) yn cael ei ocsiwn gydag amcan bonheddig: rhoi’r swm a godwyd o’r gwerthiant i elusennau.
Felly cafodd y copi cyntaf o'r NSX Type S ei arwerthu am 1.1 miliwn o ddoleri trawiadol (tua 935,000 ewro) - tua 6.5 gwaith y pris gwreiddiol - a'i brynwr oedd Rick Hendrick, Prif Swyddog Gweithredol Hendrick Automotive Group.
Os yw'r enw hwn yn swnio'n gyfarwydd, mae'r rheswm yn syml. Yn ogystal â'r NSX Math S cyntaf, prynodd Rick Hendrick y Chevrolet Corvette C8 cyntaf; Rhifyn Treftadaeth Ford GT cyntaf 2019, y Chevrolet Camaro ZL1 1LE cyntaf a hyd yn oed yr enghraifft gyntaf o ail genhedlaeth yr… Acura NSX!
hyd yn oed yn brinnach
Fel pe na bai'r ffaith o fod yn gyfyngedig i 350 o unedau yn ddigon, mae'r enghraifft hon - gyda rhif siasi VIN # 001 - yn un o ddim ond 70 i dderbyn y paent “Gothan Grey Matte Metallic”.
Ynghyd â'r paentiad hwn hefyd mae'r “Pecyn Pwysau Ysgafn” dewisol sy'n costio 13 mil o ddoleri (bron i 11 mil ewro) ac mae'n cynnwys breciau carbon-cerameg a sawl rhan ffibr carbon, fel gorchudd yr injan a haenau mewnol.
Er gwaethaf ei unigrwydd, bydd y NSX Math S hwn yn destun rhai newidiadau, i gyd i fod yn union yn unol â chwaeth ei berchennog newydd.
Pan gofiwn fod pris y NSX Type S newydd yn yr UD (a werthir yn gyfan gwbl fel Acura yno) yn dechrau ar $ 169,500, tua 143,700 ewro, y gallai $ 1.1 miliwn ymddangos yn gorliwio.
Fodd bynnag, gan ystyried y byddant yn gwbl ymroddedig i elusen, yn y diwedd, roedd yn rhaid inni ddod o hyd i'r gwerth hwn yn “bris teg”.