Y posibilrwydd o a Mercedes-Benz X-Dosbarth diflannu o gynnig brand yr Almaen ac, mae'n debyg, roedd sail dda i'r sibrydion a roddodd gyfrif o'r posibilrwydd hwn.
Yn ôl yr Almaenwyr o Auto Motor und Sport, gan ddechrau ym mis Mai, bydd Mercedes-Benz yn rhoi’r gorau i gynhyrchu’r X-Class, gan roi diwedd ar yrfa fasnachol a barhaodd tua thair blynedd.
Daeth y penderfyniad i roi’r gorau i gynhyrchu Mercedes-Benz X-Class, yn ôl Auto Motor und Sport, ar ôl i frand Stuttgart ailasesu ei bortffolio enghreifftiol a gwirio bod yr X-Class yn “fodel arbenigol” sy’n eithaf llwyddiannus yn unig mewn marchnadoedd fel “Awstralia a De Affrica”.
Mor gynnar â 2019, roedd Mercedes-Benz wedi cefnogi ei fwriadau i gynhyrchu'r X-Class yn yr Ariannin. Ar y pryd, y cyfiawnhad a roddwyd oedd y ffaith nad oedd pris Dosbarth X yn cwrdd â disgwyliadau marchnadoedd De America.
tasg anodd
Yn seiliedig ar y Nissan Navara, nid yw'r Mercedes-Benz X-Class wedi cael bywyd hawdd yn y farchnad. Gyda lleoliad premiwm, mae'r Mercedes-Benz X-Class wedi profi i fod yn rhy ddrud i gwsmeriaid sy'n chwilio am gerbyd masnachol fforddiadwy ac ymarferol.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mewn gwirionedd, daeth gwerthiannau i'w brofi. I wneud hyn, mae'n ddigon gweld, yn 2019, bod y “cefnder” Nissan Navara wedi gwerthu 66,000 o unedau yn fyd-eang, arhosodd y Mercedes-Benz X-Class gyda 15,300 o unedau wedi'u gwerthu.
O ystyried y niferoedd hyn, penderfynodd Mercedes-Benz ei bod yn bryd ailwampio cynnyrch arall a wnaed ar y cyd â Chynghrair Renault-Nissan-Mitsubishi.
Rhag ofn nad ydych chi'n cofio, digwyddodd yr “ysgariad” cyntaf rhwng Daimler a Chynghrair Renault-Nissan-Mitusbishi pan gadarnhaodd brand yr Almaen fod y genhedlaeth nesaf o fodelau Smart yn mynd i gael ei datblygu a'i chynhyrchu ynghyd â Geely.