Hoffi? Yna darganfyddwch mai dim ond 50 uned o'r Audi RS5-R hwn y bydd ABT yn eu cynhyrchu.
Yn ôl yr arfer, cymerodd paratoad yr Almaen yr RS5 a'i ddarostwng i rai newidiadau mecanyddol (heb eu nodi eto), sy'n gwneud i bŵer yr injan bi9-turbo V6 2.9 TFSI godi o'r 450 hp gwreiddiol a 600 Nm o'r trorym uchaf i rai ( Llawer mwy…) Diddorol 530 hp a 690 Nm o'r trorym uchaf. Diolch i'r niferoedd hyn mae'r Audi RS5-R yn cyrraedd 0-100 km / h mewn dim ond 3.6 eiliad. Mae'r cyflymder uchaf yn fwy na 300 km / h.
Beth yw ystyr yr acronym RS?
Mae'r acronym hwn yn deillio o'r gair Almaeneg Rennsport, sydd ym Mhortiwgaleg yn golygu rhywbeth fel "car chwaraeon". Nid yw'n swnio'n dda yn iaith Camões, ynte?
Mae unrhyw un sy'n gyfarwydd â gwaith ABT yn gwybod nad yw'r newidiadau a wneir byth yn fecanyddol yn unig. Mewn termau deinamig, erbyn hyn mae gan yr Audi RS5-R ataliadau KW penodol ar gyfer y model hwn, a ddatblygwyd mewn partneriaeth ag ABT, ac y gellir ei diwnio at chwaeth y gyrrwr… sori, yrrwr!
O ran estheteg, mae'r uchafbwynt yn mynd i liw corff “cysgod gwyrdd”, y gril blaen newydd, gwefus isaf y bumper, diffuser cefn, fentiau gwacáu, olwynion 21 modfedd a… mae'r rhestr yn mynd ymlaen! O ran y tu mewn, nid yw ABT wedi rhyddhau delweddau eto, ond mae disgwyl seddi penodol, cymwysiadau carbon ac arysgrifau ABT ar hyd a lled y caban.
Bydd yr Audi RS5-R hwn gan ABT yn cael ei ddadorchuddio’n llawn yn Sioe Foduron Genefa ym mis Mawrth, ar ddiwrnodau a neilltuwyd ar gyfer y wasg ryngwladol. Yn ôl yr arfer, bydd y Rheswm Automobile yno. Am y tro cyntaf fel aelod WCOTY!