Mae'r Lamborghini Huracán yn supercar profedig. Nid oes gan neb unrhyw amheuon ynglŷn â hynny. Ond edrychodd y rhai sy'n gyfrifol am 7X Design i mewn iddo a gweld y potensial am lawer mwy. Ac yna cafodd Rayo ei eni, “anghenfil” sy’n gallu cyrraedd 482 km yr awr.
Er mai’r sylfaen yw’r Huracán, cafodd y Rayo wared ar bron pob panel corff o fodel Sant’Agata Bolognese a rhoi rhannau ffibr carbon newydd yn eu lle a allai wella aerodynameg y cyfan.
Diolch i'r holl addasiadau dylunio hyn a weithredir gan 7X Design, gwelodd y Rayo ei gyfernod aerodynamig (Cx) wedi'i osod ar 0.279, gostyngiad sylweddol o'i gymharu â 0.38-0.39 y cynhyrchiad Huracán, cofnod sy'n ei helpu i gyrraedd y 482 km / a gyhoeddwyd. h.
Gyda delwedd drawiadol a llofnod gweledol unigryw, yn enwedig yn y cefn, cyflwynwyd Rayo yn ddiweddar yn y Concours of Elegance, yn y DU, a diolch i TheTFJJ youtuber roeddem yn gallu ei weld mewn ffordd fanwl iawn.
Ymhlith yr uchafbwyntiau gweledol mae'r “trwyn” blaen amlwg iawn, y “amrannau” yn y prif oleuadau (sy'n atgoffa rhywun o'r Miura) gorchudd yr injan ac wrth gwrs y ddau mownt aerodynamig wedi'u gosod yn y cefn, gan gymryd lle anrhegwr confensiynol.
Mewn proffil, yr uchafbwynt yw'r olwynion HRE gyda gorffeniad euraidd a'r llinell ysgwydd eang a chrefftus iawn, manylyn sy'n cyfrannu llawer at osgo ymosodol iawn y model hwn.
O ran y tu mewn, ac er nad yw'r fideo ond yn rhoi cipolwg bach i ni ar y caban, mae'n edrych yn debyg i'r Huracán o gwbl, ac eithrio panel offerynnau ychwanegol wedi'u gosod yn y canol.
1900 hp!
Gadawsom y gorau am yr olaf, yr injan. A yw hynny 7X Design wedi troi at baratowr yng Ngogledd America gyda sawl blwyddyn o brofiad mewn addasu peiriannau Lamborghini V10 a V12.
Ar gyfer y Rayo hwn, cadwodd Rasio Danddaearol y bloc V10 gyda 5.2 l o’r Huracán, ond ychwanegodd ddau dyrbin a “phâr” arall o newidiadau a adawodd iddo gynhyrchu 1900 hp trawiadol, bron dair gwaith yn fwy na’r model cynhyrchu. Nawr mae'n bryd ei weld ar waith ...
