Gan chwarae gartref, gwnaeth y brand Ffrengig Renault y 4edd genhedlaeth o'r Clio yn ased mwyaf yn Sioe Foduron Paris. Does ryfedd, mae'r model hwn yn dibynnu i raddau helaeth ar ei ddyfodol.
Yn rhifyn 2012 o Sioe Foduron Paris, y seren fawr ar stondin y brand Ffrengig oedd Renault Clio 2013. Wedi'i chyflwyno mewn fersiynau 5 drws a fan teulu, y cerbyd cyfleustodau bach oedd brenin ac arglwydd. Rhannu peth o'r wreichionen gyda'r Clio RS 200 arbennig iawn.
Wedi'i adnewyddu'n llwyr o'r top i'r gwaelod, rydym yn tynnu sylw at ymddangosiad cyntaf absoliwt yr injan betrol turbo 898cc yn yr ystod Renault. Peiriant a fydd yn borth i'r amrediad Clio. A pheidiwch â meddwl, oherwydd mai hwn yw'r peiriannau mwyaf cymedrol ar y Clio, bydd yn cael ei is-bweru. I'r gwrthwyneb, mae'r bloc bach hwn yn llwyddo i ddatblygu 90hp diddorol o bŵer a 135Nm.
Mwy na digon o niferoedd i symud Clio bach o gwmpas o ddydd i ddydd, neu mewn tiradau hirach heb apêl na gwaethygu. Mae'r defnydd yn dilyn yr un athroniaeth "lleihau maint" yr injan ac mae'n gymedrol iawn, dim ond 4.3 litr fesul 100km. Mae allyriadau CO2 yn 99g / km.
Ond yr injan a ddylai fod yn fwy llwyddiannus ym Mhortiwgal fydd yr uned 1.5 DCI gyda 90hp a 220Nm hael iawn o'r trorym uchaf. Mae'r brand Ffrengig yn cyhoeddi defnydd “parakeet” ar gyfer y fersiwn hon. Dim ond 3.2 litr y 100km, yn hynod yn wir.
Ac nid yw Renault yn anghofio'r rhai sydd eisiau cerbyd ychydig yn fwy hwylus mewn traffig neu ar y ffordd genedlaethol, ac felly yng nghanol y flwyddyn nesaf bydd Renault yn arfogi'r model hwn gyda'r injan betrol 1.2 Tce. Peiriant turbocharged bach gyda 120hp sy'n addo swyno'r rhai sy'n chwilio am gyfleustodau mwy "caeedig".
Os yw pŵer yn amrywio yn dibynnu ar yr injan, mae yna nodweddion sy'n torri ar draws yr ystod gyfan. Rwy'n siarad er enghraifft o ddylunio. Llawer mwy deniadol a chyflawnedig iawn nag mewn cenedlaethau blaenorol, a llawer mwy grymus na chystadleuaeth uniongyrchol, gwnaeth Renault yn dda i ddewis y Clio i drafod ei iaith arddull newydd.
Uchafbwynt arall yw'r system amlgyfrwng R-Link sy'n cynnwys sgrin LED 7 modfedd a system lywio TomTom integredig. System sy'n canoli llawer o swyddogaethau'r car, ac sy'n caniatáu am y tro cyntaf mewn car i lawrlwytho cymwysiadau penodol, fel ffonau symudol.
Ni wnaeth y brand Ffrengig hyd yn oed y peth am lai. Mae Clio 2013 yn gynnyrch sydd wedi'i genhedlu'n dda iawn o bob safbwynt. Felly, nid yw’n syndod bod y brand yn tybio’n gyhoeddus ei fod yn bwriadu dethroneiddio’r hyn a fu’n arweinydd yn y segment B: y Volkswagen Polo. Rydyn ni'n sicr, os yw swm y rhannau'n rhoi'r canlyniad rydyn ni'n aros amdano, bydd gan y gystadleuaeth gneuen galed iawn i'w chracio yma ...
Testun: Guilherme Ferreira da Costa