Lai na hanner blwyddyn yn ôl, dychwelodd Gianinni, paratoad o’r Eidal a oedd yn adnabyddus am y Fiat 500au a addaswyd yn y 60au, gwir gystadleuydd Abarth, mewn ffordd fawr. Cipiodd y Giannini 350 GP Anniversario ein sylw, a does ryfedd. O breswyliwr dinas bach a swynol, daeth yn “anghenfil” 350 hp, gyda gyriant injan ac olwyn gefn, trwy garedigrwydd powertrain yr Alfa Romeo 4C.
Ac, wrth lwc, nid oedd yn weithred ynysig. Mae Giannini newydd ddadorchuddio’r 350 GP4, lle mae epithet “anghenfil” yn ymddangos hyd yn oed yn fwy ffit, oherwydd trwy ennill gyriant pob olwyn, mae’n dwyn i gof y grŵp chwedlonol B.
Tebyg ond ni allai fod yn fwy gwahanol
Mae'r Giannini 350 GP4, o'i gymharu â'r meddyg teulu 350, yn ennill gyriant pob olwyn, ond nid yw'r newidiadau wedi'u cyfyngu i echel yrru ychwanegol. Mewn gwirionedd, er gwaethaf y tebygrwydd gweledol, o dan y dillad mae peiriannau cwbl wahanol.
Os oedd y 350 GP ar ei hôl hi, mae'r 350 GP4 yn rhoi'r injan yn ôl o'i flaen - nodwch y cymeriant aer yn y cwfl, yn absennol o'r meddyg teulu 350. Mewn theori, bydd yn bosibl gosod pedwar teithiwr yn y caban, er bod y delweddau'n datgelu bar rholio sylweddol y tu ôl i'r seddi blaen. Gallwch hefyd weld newidiadau aerodynamig sylweddol yn y tu blaen a'r cefn, presenoldeb mwy o eitemau mewn ffenestri ffibr carbon a Plexiglass i arbed pwysau.
Mae'n ymddangos ei fod yn barod i fynd i'r afael ag unrhyw fath o adran mewn digwyddiad rali - dadfeddiannu Grŵp B, er nad yw'n fwriadol, yw'r peth cyntaf sy'n sefyll allan, hyd yn oed ar gyfer y graffeg ar yr ochr sy'n ymddangos fel pe bai wedi dod yn syth o'r 80au.
Heblaw, nid oes llawer mwy yn hysbys. Nid yw injan Alfa Romeo 4C hyd yn oed yn cynnal - a fydd yn ffitio ar ffrynt bach y 500? - er gwaethaf y nerth yn aros yn ddigyfnewid. Ar hyn o bryd mae Giannini yn profi eu peiriant newydd, felly bydd yn rhaid i ni aros ychydig yn hirach i ddarganfod am ei specs.
Peidiwch â disgwyl gwerth fforddiadwy
Nid ydym yn gwybod beth yw cost y Giannini 350 GP4, ond mae'r swm yn debygol o fod yn uchel. Bydd pob un o'r 100 uned i'w cynhyrchu ar gyfer yr Anniversario 350 Meddyg Teulu yn costio 150 mil ewro, felly mae disgwyl, yn yr un modd, symiau yn y mowldiau hyn ar gyfer y 350 GP4.