Mae gan y Fiat 500 1,800 o elfennau newydd, ond yn ffyddlon i DNA a dyluniad gwreiddiol y ddinas. Derbyniodd becyn technolegol newydd, yn ogystal â pheiriannau diwygiedig a diweddaru i leihau defnydd ac allyriadau.
Ar y 4ydd o Orffennaf 1957 cychwynnodd stori sydd ar fin troi’n 60 oed. Hanes “car mawr bach”, y gwerthwyd mwy na 3.8 miliwn o unedau ohono, gan ei wneud yn eicon go iawn o ddiwydiant a diwylliant yr Eidal ac Ewrop ar ôl y rhyfel.Yn 2007 penderfynodd Fiat adfywio'r 500 chwedlonol ar gyfer ymgnawdoliad newydd o'r preswylwr dinas hwn ac yn awr, yn 2015, mae'r Fiat 500 yn derbyn diweddariad cyflawn gyda'r bwriad o gadw ei hun ar frig y don o gynnig trigolion y ddinas yn y Marchnad Ewropeaidd. Roedd adnewyddu'r Fiat 500 yn ymwneud yn bennaf â'r dyluniad, y caban, y cynnwys technolegol a'r ystod o beiriannau.
Ar gael mewn fersiynau salŵn a cabrio, mae'r Fiat 500 newydd yn cadw'r un dimensiynau â'r model y mae'n ei ddisodli, ond mae'n cynnig pecyn da o newyddion: “The New 500 yn cynnwys tua 1,800 o elfennau newydd, pob un wedi'i gynllunio i wella gwreiddioldeb ac, ar yr un pryd, rhoi arddull hyd yn oed yn fwy mireinio i'r model. Mae'r prif oleuadau'n newydd, gyda goleuadau rhedeg yn ystod y dydd LED, y goleuadau cefn, y lliwiau, y dangosfwrdd, yr olwyn lywio, y deunyddiau: diweddariadau sylweddol, felly, ond yn ffyddlon i'r arddull 500 digamsyniol. "
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Pleidleisiwch dros eich hoff fodel ar gyfer y wobr Dewis Cynulleidfa yn Nhlws Car y Flwyddyn Essilor 2016
Mae dyluniad y rhannau blaen a chefn wedi newid, ond nid ydynt yn peryglu llofnod digamsyniol y Fiat 500. Mae'r caban hefyd wedi'i ddiwygio'n helaeth: “Gan ddechrau gyda dyluniad y dangosfwrdd, a all nawr integreiddio'r system infotainment Uconnect arloesol gyda sgrin gyffwrdd 5 ”yn fersiwn y Lolfa, sy’n gwarantu gwelededd mawr ac yn cyd-fynd yn gytûn â set sydd wedi’i hastudio’n ofalus ac yn ergonomeg ”, eglura Fiat. Mae'r posibiliadau ar gyfer safoni, at ddant y cwsmer, yn parhau i fod yn un o gonglfeini'r Fiat 500, sydd hefyd yn derbyn cymhorthion gyrru newydd a systemau diogelwch gweithredol a goddefol.
GWELER HEFYD: Y rhestr o ymgeiswyr ar gyfer Tlws Car y Flwyddyn 2016
Er mwyn tanlinellu ei chymeriad o ddinas economaidd, mae Fiat wedi ei chynysgaeddu ag ystod o peiriannau mwy effeithlon, sy'n hysbysebu defnydd is ac allyriadau is. " Ynghyd â blychau gêr mecanyddol 5- neu 6-cyflymder, neu i'r blwch gêr robotig Deuol, ar adeg ei lansio, mae'r ystod o beiriannau'n cynnwys yr 1.2 gyda 69 hp, y silindr dau wely gyda 85 hp neu 105 hp a'r 1.2 gyda 69 hp EasyPower (LPG / gasoline). Mewn ail eiliad, bydd ystod y 500 Newydd yn cael ei ehangu gyda dwy injan: 1.2 gyda 69 hp mewn cyfluniad “Eco” a 1.3 16v turbodiesel Multijet II gyda 95 hp. ”
Ar gyfer yr etholiad hwn, cofnododd Fiat fersiwn 1.2 Lolfa o 69 hp sy'n cyhoeddi cyfartaleddau defnydd o 4.9 l / 100 km ac sydd hefyd yn cystadlu yn nosbarth Dinas y Flwyddyn lle mae'n wynebu: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl a Skoda Fabia.
Testun: Gwobr Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Olwyn Llywio Crystal
Delweddau: Automobile Diogo Teixeira / Ledger