Pan ddaw dau arweinydd Eidalaidd rhagorol at ei gilydd, dim ond unigryw all y canlyniad fod. Yn ychwanegol at y car, gallwch hefyd gael y tŷ arddull Made in Italy.
Am beth amser bellach, darganfu Smeg a Fiat y gellir gosod injan oeri yn berffaith y tu mewn i gwfl ac fe wnaethant ymuno i greu'r casgliad FIAT 500 Design. Roedd yr amcanion yn glir: ailddyfeisio dyluniad, cynhyrchu gwenau a chwistrellu creadigrwydd yn nhrylwyredd y dechnoleg.
Ddim yn bell yn ôl, buom yn siarad am Lapo Elkam, ynglŷn â Thollau Garej yr Eidal, a heddiw, fel crëwr y casgliad, gadawodd ychydig mwy o eiriau inni:
“Rwy’n hapus iawn ein bod yn lansio’r cynnyrch hwn. Mae'n ganlyniad blynyddoedd o waith, sy'n deffro cydweithrediad hanesyddol rhwng Smeg a Fiat, heb anghofio creadigrwydd Italia Independent. Mae'r Fiat 500 yn eicon Eidalaidd y gellir ei ddarganfod o hyn ymlaen mewn dimensiwn arall, mewn bariau a lolfeydd ledled y byd ”.| Lapo Elkann
Cyflwynwyd y SMEG500 i’r cyhoedd ym Mharis am y tro cyntaf ar Fai 30, 2013 ac roedd yn ganlyniad diddordeb Fiat ym myd dylunio, sy’n aml yn rhagori ar y diwydiant modurol. A phwy well i greu atebion ad hoc i ateb holl ddymuniadau esthetig y carmaker o’r Eidal? Rhoddir yr ateb.
GWELER HEFYD: Gweithdy oedd y lleoliad ar gyfer ail-wneud paentiadau Dadeni
“Roedd Smeg a Fiat, ynghyd ag Italia Independent, yn gwybod sut i fynd i’r afael â’r her, - sylwadau Vittorio Bertazzoni, Prif Swyddog Gweithredol Smeg - ac, i mi, roedd creu’r SMEG500 yn anad dim yn fater o anrhydedd personol. Credais yn wirioneddol yn y prosiect hwn, gan ei fod yn talu teyrnged i gof fy nhaid: pan sefydlodd Smeg, yn syth ar ôl yr Ail Ryfel Byd, un o'i gydweithrediadau cyntaf oedd creu oergelloedd gyda Fiat. Ar ben hynny, mae'r bartneriaeth hon yn dyst i gymhwysedd diwydiannol anhygoel cynhyrchion a wneir yn yr Eidal, sy'n rhoi bywyd a chorff i greadigrwydd trwy un o'i wrthrychau mwyaf symbolaidd ”.
A dyna sut y cafodd y SMEG500 ei eni, oergell gyda'i olwg ei hun ond sy'n cyflawni ei swyddogaeth fel teclyn. Yn ychwanegol at yr oergell, nawr gallant argyhoeddi eu cariadon i ddod â bwrdd neu soffa panorama Fiat 500 i weddill y tŷ. Ni fu Retro erioed mor arloesol…
