Swyddogol. Mae Lamborghini yn cadarnhau'r model trydan 100% cyntaf

Anonim

Er bod ei Gyfarwyddwr Gweithredol, Stephan Winkelmann, yn nodi “y dylai’r injan hylosgi bara cyhyd â phosib”, bydd Lamborghini hefyd yn betio’n drwm ar drydaneiddio.

I ddechrau, o dan gynllun “Direzione Cor Tauri”, sy'n cyfateb i fuddsoddiad o 1.5 biliwn ewro (y mwyaf erioed yn hanes Lamborghini), mae brand Sant'Agata Bolognese yn bwriadu trydaneiddio erbyn 2024, y tri model sy'n rhan ohono ystod.

Yn y cam cyntaf (rhwng 2021 a 2022) bydd y cynllun hwn yn canolbwyntio ar “ddathliad” (neu a fydd yn ffarwelio?) Yr injan hylosgi yn ei ffurf “buraf”, gyda Lamborghini yn bwriadu lansio dau fodel gydag injan V12 heb unrhyw rai math o drydaneiddio, yn ddiweddarach eleni (2021).

dyfodol Lamborghini
Y cynllun sy’n egluro’r cynllun “Direzione Cor Tauri”.

Mewn ail gam, sef y “pontio hybrid”, sy'n dechrau yn 2023, mae brand yr Eidal yn bwriadu lansio ei fodel hybrid cyntaf ar gyfer cynhyrchu cyfres (mae'r Sián o gynhyrchiad cyfyngedig) a fydd yn dod i ben, ar ddiwedd 2024, gyda trydaneiddio'r ystod gyfan.

Amcan mewnol y cwmni, ar hyn o bryd, yw dechrau 2025 gydag ystod o gynhyrchion sy'n allyrru 50% yn llai o allyriadau CO2 nag y maent yn ei wneud nawr.

Y Lamborghini trydan 100% cyntaf

Yn olaf, ar ôl yr holl gyfnodau a nodau a ddatgelwyd eisoes, ar gyfer ail hanner y degawd hwn y cedwir y model mwyaf diddorol o'r tramgwyddus hwn: y Lamborghini trydan 100% cyntaf.

Hwn fydd y pedwerydd model ym mhortffolio’r brand a sefydlwyd gan Ferrucio Lamborghini, ac mae’n dal i gael ei weld pa fath o fodel fydd. Yn ôl British Autocar, bydd y model digynsail hwn yn defnyddio'r platfform PPE a ddatblygwyd gan Audi a Porsche.

Ond o ran y fformat y dylai ei gymryd, nid oes unrhyw wybodaeth o hyd, lle na allwn ond dyfalu. Fodd bynnag, o ystyried y troi tebygol at y PPE, mae sibrydion yn pwyntio i gyfeiriad GT dwy ddrws, pedair sedd (etifedd ysbrydol i'r Espada?).

dyfodol Lamborghini
Lamborghini gyda dim ond injan hylosgi, delwedd sydd “ar y ffordd i ddifodiant”.

Nid dyma'r tro cyntaf i ragdybiaeth GT 2 + 2 gael ei drafod yn Lamborghini. Roedd cyn Brif Swyddog Gweithredol Lamborghini Stefano Domenicali eisoes wedi sôn amdano mewn cyfweliad ym mis Rhagfyr 2019: “Ni fyddem yn gwneud SUV llai. Nid ydym yn frand premiwm, rydym yn frand chwaraeon gwych ac mae angen i ni fod ar y brig ”.

“Rwy’n credu bod lle i bedwerydd model, GT 2 + 2. Mae'n segment nad ydym yn bresennol ynddo, ond mae rhai cystadleuwyr. Dyma’r unig fformat rwy’n ei weld yn gwneud synnwyr ”, atgyfnerthodd. A yw hwn yn un?

Darllen mwy