Ar ôl tua thri mis ar ôl cyflwyno'r MINI o'r newydd ar gyfer 2021, mae MINI bellach yn dangos y newidiadau bach y mae wedi'u gwneud i Waith John Cooper (JCW), y model mwyaf chwaraeon yn ei ystod.
Mae'r newidiadau esthetig yn cychwyn reit yn y tu blaen, gyda brand Prydain o'r grŵp BMW bellach yn cynnig gril ehangach a thalach, hefyd yn ymgorffori dau gymeriant aer newydd.
Ar yr ochrau, mae sgertiau penodol mwy amlwg a phaneli newydd dros y bwâu olwyn, lle gallwch ddarllen “John Cooper Works”.
Gan symud i'r cefn, gallwch weld y diffuser aer newydd, yr anrhegwr mwy ymosodol a'r system wacáu newydd mewn dur gwrthstaen gyda nozzles diamedr 85 mm, ar gyfer trac sain sy'n gweddu i'r “pŵer tân” cudd o dan y cwfl.
231 hp a… blwch gêr â llaw!
Mae gyrru'r deor poeth hwn yn parhau i fod yn injan turbo pedair silindr 2.0 litr sy'n cynhyrchu 231 hp a 320 Nm o'r trorym uchaf, wedi'i ddanfon i'r olwynion blaen trwy flwch gêr â llaw chwe chyflymder neu flwch gêr (dewisol) Chwaraeon Steptronig gydag wyth cymhareb.
Mae'r fersiwn trosglwyddo â llaw yn gallu cynnal yr ymarfer cyflymu arferol o 0 i 100 km / h mewn 6.3s, ond yn y fersiwn trosglwyddo awtomatig mae'r rhif hwn yn gostwng i 6.1s. Yn gyffredin i'r ddau fersiwn yw'r cyflymder uchaf, wedi'i osod ar 246 km / h.
Mae gan y MINI JCW ataliad chwaraeon, fel safon, sy'n ei osod ar wahân i fodelau eraill yn yr ystod. Fodd bynnag, mae ataliad addasol yn y rhestr o opsiynau sy'n cynnwys technoleg mwy llaith dethol amledd sy'n helpu i lyfnhau afreoleidd-dra yn yr asffalt.
Yn ôl y safon, mae'r JCW yn cynnwys olwynion aloi 17 ”(dewisol 18”) a disgiau wedi'u hawyru â chalipers wedi'u paentio'n goch, yn ogystal â system infotainment panel cyffwrdd newydd 8.8 ”BMW. Y newydd-debau mwyaf yn y caban hwn, sydd bellach ag opsiynau golau amgylchynol newydd a ffrâm ddu newydd ar gyfer y sgrin ganolog.
Mae MINI John Cooper Works ar ei newydd wedd yn taro'r farchnad yr haf hwn, ond nid yw prisiau ein gwlad yn hysbys eto.