Wedi'i atal ers Ionawr 22, dylid cynnal y taliad am barcio yn ninas Porto nes bod y cyfyngiadau ar gylchrediad a osodir gan y Llywodraeth yng nghwmpas y frwydr yn erbyn y pandemig yn cael eu codi.
I ddechrau, dim ond yn y mesuryddion parcio yn y parth gorllewinol y digwyddodd yr ataliad, lle mae rheolaeth ddinesig yn uniongyrchol. fodd bynnag, bum niwrnod yn ddiweddarach a gyda chau ysgolion a gwasanaethau cyhoeddus, penderfynodd yr awdurdod lleol dan arweiniad Rui Moreira atal taliad am fesuryddion parcio ledled y ddinas.
Mewn ardaloedd y tu allan i ran orllewinol Porto, mae rheoli parcio wedi bod, ers 2016, yn gyfrifoldeb y cwmni EPorto, un o'r cwmnïau sy'n integreiddio'r Grŵp Empark.
Mae dinasoedd eraill yn dilyn yr un peth
Ledled y wlad, dilynodd sawl lleoliad esiampl Lisbon a Porto a phenderfynu atal taliad am barcio.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn Cascais, daeth yr ataliad i rym ar Dachwedd 1, gyda’r awdurdod lleol yn cyfiawnhau’r penderfyniad gyda’r angen i “hwyluso teithio angenrheidiol, er mwyn osgoi defnyddio trafnidiaeth gyhoeddus cymaint â phosibl a hyrwyddo pellter cymdeithasol”.
Hefyd yn Évora, mae'r taliad am barcio yn y Ganolfan Hanesyddol wedi'i atal ers Chwefror 20, gyda'r ataliad hwn yn ymestyn yn ystod cyfnod dilysrwydd y Wladwriaeth Argyfwng.
Yn Trofa, ataliwyd taliad am fesuryddion parcio yn ardal ganolog y ddinas o Chwefror 1af ac yn Lisbon cafodd ei ymestyn, fel y dywedasom, tan ddiwedd y caethiwed.