Mae Ewro NCAP yn edrych yn ôl dros y flwyddyn ddiwethaf, dewis triawd o fodelau fel ceir mwyaf diogel 2018.
Cafodd blwyddyn 2018 ei nodi hefyd gan y galw uwch am gynnal profion, yn enwedig y rhai sy'n gysylltiedig â systemau diogelwch gweithredol, gan werthuso mewn ffordd fwy cynhwysfawr y systemau brecio brys awtomatig a chynnal a chadw yn y gerbytffordd.
Y Nissan Leaf oedd y car cyntaf i gael ei brofi o dan y profion newydd hyn, a basiodd gyda lliwiau hedfan, gan gyflawni'r pum seren ddymunol. Fodd bynnag, nid oedd yn ddigon i fod yn rhan o oreuon y flwyddyn.
Ceir mwyaf diogel 2018
Mae Euro NCAP wedi dewis tri model ar gyfer pedwar categori: Mercedes-Benz A-Dosbarth, Hyundai Nexo a'r Lexus ES. Yn ddiddorol, dim ond un ohonynt sy'n cael ei werthu ym Mhortiwgal ar hyn o bryd, y Dosbarth A. Nid yw'r Nexus, cell tanwydd SUV gan Hyundai wedi'i werthu yn ein gwlad, a dim ond yn ystod 2019 y bydd y Lexus ES yn ein cyrraedd.
Y Mercedes-Dosbarth A oedd y gorau yn y categori Car Teulu Bach, ac roedd hefyd yr un a gyflawnodd y sgôr uchaf o'r holl brofion a berfformiwyd yn 2018 gan Ewro NCAP. Yr Hyundai Nexo oedd y gorau yn y categori SUV Mawr ac yn olaf, trodd yr ES Lexus i fod y gorau mewn dau gategori: Car Teulu Mawr, a Hybridau a Thrydanol.
Er bod pob un ohonynt yn gerbydau pum seren, ni ellir cymharu'r canlyniadau rhyngddynt, gan gyfiawnhau bodolaeth sawl categori. Mae hyn oherwydd ein bod yn siarad am gerbydau â gwahanol fathau a… phwysau. Mae profion damwain Ewro NCAP, er enghraifft, yn efelychu'r gwrthdrawiad rhwng dau gerbyd o fàs cyfatebol, sy'n golygu na ellir cymharu'r canlyniadau a gafwyd mewn Dosbarth A 1350 kg â mwy na 1800 kg mewn Nexus.
Sut mae cyrraedd y gorau yn y dosbarth?
I fod y gorau yn eich dosbarth neu'ch categori (Gorau yn y Dosbarth), cynhelir cyfrifiad sy'n crynhoi'r sgorau ym mhob un o'r meysydd a aseswyd: oedolion sy'n ddeiliaid, plant sy'n preswylio, cerddwyr a chynorthwywyr diogelwch. I fod yn gymwys, dim ond eich canlyniadau gyda'r offer safonol sydd ar gael sy'n cael eu hystyried - mae opsiynau a allai wella'ch sgôr (fel rhai pecynnau offer diogelwch) wedi'u heithrio.
Michiel van Ratingen, Ysgrifennydd Cyffredinol Ewro NCAPYn 2018 gwnaethom gyflwyno profion newydd a chaletach, gyda ffocws penodol ar amddiffyn y defnyddwyr ffyrdd mwyaf agored i niwed. Mae tri enillydd Gorau yn y Dosbarth eleni wedi dangos yn glir bod gwneuthurwyr ceir yn ymdrechu i gael y lefelau uchaf o ddiogelwch a bod graddfeydd Ewro NCAP yn gatalydd ar gyfer y gwelliannau neu'r diogelwch hanfodol hyn.