Yn Tarraco Arena, yn Tarragona, y cododd SEAT y llen ar gyfer ei SUV newydd, yr SEAT Tarraco . Dewiswyd yr enw trwy bleidlais, lle cymerodd 140 mil o bobl ran ynddo.
Roedd Rheswm Automobile eisoes wedi gyrru fersiwn cuddliw o'r model hwn, ar ac oddi ar y ffordd - cofiwch y prawf hwnnw a gweld y delweddau.
Beth ydyw?
Mae'r SEAT Tarraco yn SUV gyda 5 i 7 sedd, a fydd yn ymuno ag Arona ac Ateca, gan gwblhau teulu SUV y brand Sbaenaidd. Mae'n mesur 4733 mm o hyd ac yn 1658 mm o uchder.
Mae'n seiliedig ar blatfform MBQ-A, platfform grŵp Volkswagen ar gyfer SUVs mawr. Mae'r Tarraco SEAT yn cael ei ddatblygu a'i ddylunio yn Sbaen, yn ffatri SEAT ym Martorell, a'i adeiladu yn Wolfsburg, yr Almaen.
A yw'n fodel rôl pwysig?
Diau. Bydd yn chwarae rhan allweddol yn SEAT, oherwydd yn ogystal â bod yn gofnod arall eto mewn cylch sy'n tyfu, mae'n dangos yr iaith ddylunio y bydd y brand yn ei dilyn yn y blynyddoedd i ddod. Bydd SEAT Tarraco hefyd yn caniatáu ar gyfer elw uwch, a fydd yn cael effaith fawr ar elw.
Oeddech chi'n gwybod hynny?
Mae gan SEAT Ganolfan Dechnegol, lle mae tua 1000 o beirianwyr yn gweithio i ddatblygu ac ymchwilio technolegau ac atebion newydd. SEAT yw'r buddsoddwr Ymchwil a Datblygu diwydiannol mwyaf yn Sbaen.
Luca de Meo, Llywydd SEATAr hyn o bryd mae SEAT yn cael ei gynnyrch mwyaf sarhaus. Mae dyfodiad y SEAT Tarraco, ein SUV mawr cyntaf, yn rhan o'n buddsoddiad o 3.3 biliwn ewro, rhwng 2015 a 2019, yn yr ystod o fodelau sydd ar gael.
Beth yw'r peiriannau?
Mae gormod o dâl ar bob injan ac mae ganddyn nhw dechnoleg cychwyn, gyda phwer ar gael rhwng 150 hp a 190 hp.
Dwy injan gasoline: TSI pedair l silindr 1.5 l sy'n cynhyrchu 150 hp ac sy'n cael ei baru i yriant trosglwyddo â llaw â chwe chyflymder a gyriant olwyn flaen, a blwch gêr DSG 2.0 l, 190 hp a saith-cyflymder gyda system yrru 4Drive pob-olwyn.
Mae dau opsiwn disel , y ddau â 2.0 TDI, a phwerau o 150 hp a 190 hp, yn y drefn honno. Gellir cyfuno'r fersiwn 150 hp â blwch gêr â llaw chwe chyflymder a gyriant olwyn flaen, neu flwch gêr DSG saith-cyflymder gyda system yrru pob olwyn 4Drive.
Mae'r amrywiad mwy pwerus, gyda 190 hp, ar gael yn unig gyda'r cyfuniad blwch gêr DSG 4Drive / saith-cyflymder.
Bydd SEAT Tarraco yn derbyn, yn nes ymlaen, systemau gyriant gyda thechnoleg amgen.
A'r offer?
Mae dwy lefel o offer ar gael yn y lansiad: Arddull a Xcegnosis . Yn ôl y safon, mae gan y Tarraco SEAT oleuadau LED llawn. Bydd wyth lliw allanol ar gael: Cuddliw Tywyll, Oryx White, Reflex Silver, Atlantic Blue, Indium Grey, Titaniwm Beige, Black Black a Grey.
SEAT mewn niferoedd
Rhwng mis Ionawr ac Awst, danfonodd SEAT 383,900 o gerbydau ledled y byd, twf o 21.9% o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2017. Roedd trosiant y brand yn fwy na 9,500 miliwn ewro yn 2017 ac elw ar ôl hynny o drethi, oedd 281 miliwn ewro.
Y tu mewn, mae'r uchafbwynt yn mynd i'r Talwrn Digidol SEAT gyda 10.25 ″ a sgrin arnofio 8 ″ AEM.
Mae'n ddiogel?
Mae SEAT wedi gosod yn Tarraco yr holl systemau cymorth gyrru cenhedlaeth ddiweddaraf sydd ar gael iddo. Mae'r systemau hyn yn cynnwys y Lane Assist (Cynnal a Chadw Lôn) adnabyddus a Front Assist (City Brake Assist) gyda chydnabyddiaeth beic a cherddwyr, a fydd yn cael ei gyflenwi fel safon yn Ewrop.Bydd Canfod Smotyn Dall, Cydnabod Arwyddion, Cymorth Jam Traffig, ACC (Rheoli Mordeithio Addasol), Cymorth Ysgafn a Chymorth Brys ar gael yn yr opsiwn. Mae gan SEAT Tarraco hefyd Alwad Frys, Cynorthwyydd Cyn Gwrthdrawiad a Synhwyrydd Trosglwyddo.
Pan fydd yn cyrraedd?
Mae gwerthiannau Tarraco SEAT yn cychwyn ym mis Rhagfyr, mae'r model yn cyrraedd y farchnad Portiwgaleg ddiwedd mis Chwefror 2019. Nid yw prisiau'n hysbys eto.