Unwaith eto, mae Volvo yn dangos ei safle arweinyddiaeth. Y tro hwn y modelau S90 a V90 sy'n sicrhau'r sgôr uchaf o 6 phwynt ym mhrofion Ewro NCAP ar gyfer gwerthuso'r Systemau Brecio Brys Ymreolaethol ar gyfer Cerddwyr.
Y canlyniadau a gafwyd yn y categori hwn oedd y gorau o'r flwyddyn ymhlith yr holl fodelau a brofwyd ac erbyn hyn mae tri char Volvo yn meddiannu'r Y 3 uchaf o'r sgorau gorau erioed yn y categori Ewro NCAP hwn. Mae'r canlyniad hwn yn dilyn yn ôl troed yr XC90, a oedd y car cyntaf erioed i gyflawni'r sgôr Ewro NCAP uchaf ym mhrofion rhyngdrefol Dinas AEB ac AEB y llynedd.
Yn ogystal, cyflawnodd y modelau S90 a V90 sgôr 5-Seren Ewro NCAP diolch, i raddau helaeth, i lefel yr offer diogelwch safonol sy'n eu cyfarparu.
“Rydyn ni'n gweithio'n galed i sicrhau bod ein modelau'n cwrdd â gofynion diogelwch ac yn llwyddo yn yr holl brofion hyn. Ein prif amcan yw diogelwch amser real, a bu erioed. Mae systemau brecio brys ymreolaethol fel ein Diogelwch Dinas hefyd yn gam pellach tuag at fodelau cwbl ymreolaethol, yr ydym yn eu hystyried yn elfen allweddol wrth leihau damweiniau ffordd. Mae diogelwch bob amser wedi bod yn flaenoriaeth yn Volvo Cars. Mae'r 5 Seren rydyn ni bellach wedi'u hennill a'r sgôr uchaf ar y profion AEB yn tanlinellu ein hymrwymiad parhaus i ddarparu profiad gyrru diogel, pleserus a hyderus. "
Malin Ekholm - Cyfarwyddwr Canolfan Diogelwch Ceir Volvo yn Volvo Cars Group.
Mae llwyddiant y profion hyn yn ganlyniad i System Diogelwch Dinas Volvo, sydd bellach wedi'i osod fel safon ar bob model newydd. Mae'r system ddatblygedig hon yn gallu nodi peryglon posibl ar y ffordd o'ch blaen, fel modelau eraill, cerddwyr a beicwyr, ddydd a nos.
Sut mae'r profion Ewro NCAP hyn yn gweithio
Mae profion Cerddwyr AEB Euro NCAP yn asesu perfformiad y systemau hyn mewn tri senario gwahanol, o sefyllfaoedd beirniadol a chyffredin bob dydd, a fyddai'n arwain at wrthdrawiad angheuol:
- Oedolyn yn rhedeg ar draws y ffordd ar ochr y gyrrwr.
- Oedolyn yn croesi'r ffordd ar ochr y teithiwr
- Plentyn yn rhedeg ar draws y ffordd, rhwng ceir wedi'u parcio, ar ochr y teithiwr
Nod Volvo yw nad oes unrhyw un yn colli ei fywyd nac yn cael ei anafu'n ddifrifol ar fwrdd Volvo newydd o 2020 ymlaen. “Mae’r canlyniadau a gafwyd bellach gan yr S90 a V90 yn arwydd clir arall bod y llwybr cywir yn cael ei gymryd i’r cyfeiriad hwn”, meddai’r brand mewn datganiad.