Iawn ... Nid yw'n newydd-deb llwyr. A. SEDD Ibiza 1.5 TSI gyda 150 hp , ond nid yn hir, wedi diflannu o'r amrediad. Felly, ers hynny, mae wedi bod y TSI 115hp 1.0 i gipio teitl y mwyaf pwerus yn yr ystod.
Mae'r TSI 150 hp 1.5, fodd bynnag, yn dychwelyd i Ibiza ac yn ôl i Bortiwgal, ond gyda thro: dim ond gyda'r blwch gêr cydiwr deuol DSG saith-cyflymder y mae ar gael. Yn flaenorol, roedd y turbocharger pedwar-silindr mewn-lein yn gysylltiedig â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder.
Gadewch i ni fynd i rifau. Mae nhw 150 hp a 250 Nm o'r trorym uchaf, sydd ynghyd â'r DSG effeithlon, yn gwarantu cychwyn o 8.2s hyd at 100 km / h a chyflymder uchaf (parchus) o 219 km / h.
Ymhell o fod y niferoedd cywir ar gyfer Ibiza damcaniaethol CUPRA - na fydd yn digwydd -, ond o leiaf maent yn gwarantu lefel ddiddorol o berfformiad. Byddant yn sicr yn manteisio'n well ar alluoedd y siasi cymwys iawn sydd gan SEAT Ibiza.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ar ben hynny, mae'n addo defnydd rhesymol iawn: rhwng 5.6-6.4 l / 100 km, gydag allyriadau CO2 rhwng 128-147 g / km.
Nid yw'r pris ar gyfer y SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG newydd wedi'i ddatblygu eto gan y brand Sbaenaidd, ond byddwn yn diweddaru'r erthygl gyda'r wybodaeth hon cyn gynted â phosibl.