Addawodd Mercedes syndod mawr a chyflawni. Mae'r Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet yn drosiad hir sy'n deillio o'r coupé gyda'r un enw y gwnaethon ni ei gyfarfod y llynedd yn yr un digwyddiad, y Pebble Beach Concours EElegance.
Ac yn union fel enw'r digwyddiad, felly hefyd y mae'r trosi hir - bron i 5.8 metr o hyd, yn gwisgo ceinder fel ychydig o rai eraill. Er mwyn deall Cabriolet Vision 6 mae'n rhaid i ni fynd yn ôl i'r 1930au. XX. Wedi’i ddylanwadu gan symudiadau fel Art Deco, yn ystod y cyfnod hwn y dyluniwyd rhai o’r ceir harddaf yn y byd. Creadigaethau unigryw, lle roedd arddull a moethusrwydd yn teyrnasu, a ddyluniwyd gan y corfflunwyr, steilwyr a dylunwyr mwyaf parchus.
Mae Gweledigaeth 6 Cabriolet yn ail-ddehongli adeilad yr oes honno, gan adfer yr un math o gyfrannau. Bonet hir ac arwynebau llyfn a glân sy'n ymestyn tuag at gefn tebyg i gwch - isel a chywrain. Cwch hwylio i reidio ar y ffordd?
Mae'r gwaith corff, gyda llinellau hylif ac organig, yn cael ei dorri gan rai elfennau strwythurol - crôm -, sy'n cyferbynnu â naws las forol dwfn y gwaith corff. Mae'n werth nodi bod y llinell ochrol sy'n gorwedd ar ben y gwaith corff - ffiled grom - yn rhedeg hyd y car, gan ddechrau o'r gril blaen enfawr i'r opteg gefn main.
Mae'r olwynion yn 24 modfedd, ac os gellid eu hystyried yn gorliwio ar unrhyw gerbyd arall, ar y Cabriolet 6 Vision Mercedes-Maybach 6 maent yn ymddangos yn ... ddigonol.
Soffistigedigrwydd cartref mewnol gyda thraddodiad
Mae'r tu mewn yn cyd-fynd â'r tu allan mewn moethusrwydd a cheinder. Dwy sedd yn unig a chaban sy'n cyfuno “traddodiad” ag anghenion technolegol, sydd hefyd wedi'i ysbrydoli gan fyd cychod hwylio. Hylifedd oedd y watshord yn ei ddyluniad, fel yr oedd y tu allan, gyda'r nod o greu lolfa foethus yn agored i 360º. Cyflawnir y canfyddiad hwn gan fand o olau (arddangosfa hir) sy'n croesi'r dangosfwrdd, gan fynd trwy'r paneli drws ac ymuno yn y cefn, gan ddod yn rhan o'r twnnel canolog.
Er gwaethaf ei soffistigedigrwydd, nid yw'r Vision 6 Cabriolet yn gwneud heb ddeialau analog ar gyfer y panel offeryn, yn wahanol i'r llwybr y mae Mercedes-Benz wedi'i gymryd mewn modelau cynhyrchu.
Yn ôl y brand, mewn byd cynyddol ddigidol, mae angen profiad analog moethus. Yn ategu'r offerynnau analog, mae Vision 6 Cabriolet yn dod â dwy arddangosfa pen i fyny.
Mae'r botymau sy'n dod yn y delweddau sy'n diogelu'r croen i orffeniad cwiltiog yn cael eu hail-ddehongli fel symbolau o Mercedes - y seren dri phwynt adnabyddus - ac wedi'i goleuo mewn glas.
Mae'r Cabriolet Vision 6 yn drydanol. Foreshadowing o'r hyn sydd i ddod?
I bweru Cabriolet Vision 6, ac fel Coupé y llynedd, defnyddiwyd pedwar modur trydan, un i bob olwyn, cyfanswm o tua 750 hp. Mae'r gofod ar gyfer batris o dan y corff helaeth yn fwy na hael, gan ganiatáu ar gyfer dros 320 km o amrediad (yn ôl safonau'r UD), neu 500 km o dan y cylch NEDC mwy caniataol.
Nid oes diffyg perfformiad: mae'r trosi helaeth yn gallu cyflymu o 0 i 100 km / h mewn llai na 4.0 eiliad ac mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 250 km / h. Perfformiad sy'n gysylltiedig â chodi tâl hefyd, gyda swyddogaeth codi tâl cyflym, sy'n caniatáu 100 km ychwanegol o ymreolaeth mewn pum munud o godi tâl.
Ar ôl tranc Maybach fel brand annibynnol, sydd bellach yn dod yn Mercedes-Maybach - fersiynau moethus gwych o fodelau Mercedes-Benz - a fydd y Weledigaeth 6, y coupé a'r rhai y gellir eu trosi, yn gallu pwyntio at ddychwelyd Maybach fel brand annibynnol?
