Mae Mercedes-Benz G-Class, sy'n dathlu 40 mlynedd o fodolaeth, newydd weld ei bedwaredd genhedlaeth, wedi'i ddadorchuddio'n swyddogol yn Sioe Foduron Detroit yn gynharach eleni.
Er nad yw'r G-Dosbarth newydd, o'r enw cod W464, yn ein cyrraedd tan fis Mehefin, roeddem yn gwybod mai dim ond mater o amser oedd hi cyn i ni hefyd ddod i adnabod fersiwn fwy afradlon a phwerus y model gyda'r brand Affalterbach sêl: y Mercedes-AMG G 63.
Datgelodd y brand nid yn unig y ffotograffau o’r G-Rex - llysenw a roddwyd gan y brand, gan ei gymharu â’r T-Rex -, ond hefyd mae holl fanylebau’r G 63, ac wrth gwrs, yn epig.
Ers hynny mae'r Peiriant V8 gyda twbo-turbo 4.0 litr a 585 hp - er gwaethaf cael 1500 cm3 yn llai na'i ragflaenydd, mae'n fwy pwerus -, bydd yn gysylltiedig â thrawsyriant awtomatig naw cyflymder, ac yn cyhoeddi rhywfaint o drawiadol 850Nm o dorque rhwng 2500 a 3500 rpm. Gellir dylunio'r bron i ddwy dunnell a hanner ar gyfer y 100 km / awr mewn dim ond 4.5 eiliad . Yn naturiol bydd y cyflymder uchaf yn gyfyngedig i 220 km / h, neu 240 km / h gyda'r opsiwn o'r pecyn Gyrwyr AMG.
Gan nad hwn yw'r pwysicaf ar gyfer y model hwn gyda stamp Mercedes-AMG, y defnydd a gyhoeddir yw 13.2 l / 100 km, gydag allyriadau CO2 o 299 g / km.
Perfformiad AMG 4MATIC
Roedd y model blaenorol yn cynnig dosbarthiad tyniant 50/50, tra yn y Mercedes-AMG G 63 newydd y dosbarthiad safonol yw 40% ar gyfer yr echel flaen a 60% ar gyfer yr echel gefn - mae'r brand felly'n gwarantu mwy ystwythder a thyniant gwell wrth gyflymu.Ond mae'r Dosbarth-G, p'un ai bys AMG ai peidio, bob amser wedi rhagori mewn gyrru oddi ar y ffordd, ac nid yw'r specs yn siomi yn hynny o beth. Mae'r brand yn datgelu ataliad addasol (RHEOLI AMG RIDE), a chliriad daear hyd at 241 mm (wedi'i fesur ar yr echel gefn) - gyda rims hyd at 22 ″, efallai ei bod yn syniad da newid rims a theiars cyn gadael yr asffalt …
Mae'r gymhareb achos trosglwyddo bellach yn fyrrach, gan fynd o 2.1 o'r genhedlaeth flaenorol i 2.93. Mae'r cymarebau isel (gostyngiad) yn cael eu cynnwys hyd at 40 km / awr, sy'n achosi i'r gymhareb gêr trosglwyddo newid o 1.00 yn uchel i'r 2.93 a grybwyllwyd. Fodd bynnag, mae'n bosibl newid yn ôl i uchafbwyntiau hyd at 70 km / awr.
dulliau gyrru
Mae'r genhedlaeth newydd yn cynnig nid yn unig bum dull o yrru ar y ffordd - Llithrig (llithrig), Cysur, Chwaraeon, Chwaraeon + ac Unigolyn, yr olaf yn ôl yr arfer gan ganiatáu addasiadau annibynnol o baramedrau sy'n ymwneud ag ymateb injan, trawsyrru, atal a llywio -, fel yn ogystal â thri dull gyrru oddi ar y ffordd - Tywod, Llwybr (graean) a Chraig (craig) - sy'n eich galluogi i symud ymlaen yn optimaidd yn ôl y math o dir.
Rhifyn 1
Yn ôl yr arfer gyda fersiynau Mercedes-AMG, bydd gan y Dosbarth G hefyd fersiwn arbennig o’r enw “Edition 1”, sydd ar gael mewn deg lliw posib, gydag acenion coch ar y drychau allanol ac olwynion aloi du 22 modfedd. Te Perlysiau.
Y tu mewn hefyd bydd acenion coch gyda'r consol ffibr carbon a seddi chwaraeon gyda phatrwm penodol.
Bydd y Mercedes-AMG G 63 yn cael ei gyflwyno i'r cyhoedd yn Sioe Modur nesaf Genefa ym mis Mawrth.
