Nid yw Sherp yn hollol dramor i ni - rydyn ni wedi dod ar draws ei fodel ATV flynyddoedd yn ôl. YR Sherp yr Arch , sy'n ymddangos yn ddim mwy nag ATV gyda modiwl cefn ynghlwm.
Ond edrychwch yn agosach: er gwaethaf cael eu mynegi, mae dau fodiwl Sherp the Ark yn gweithio fel uned sengl. Oes, gallwn hyd yn oed ddiffodd y modiwl blaen a chael ein pweru gan y modiwl cefn yn unig. Gall y modiwl blaen droi tair echel (fel petai'n awyren), sy'n caniatáu, er enghraifft, i godi'r blaen i groesi ffosydd 2 m o led!
Mae'r modiwl cefn yn sefyll allan am allu tybio gwahanol gyfluniadau. O fodiwl trafnidiaeth ar gyfer hyd at 20 o deithwyr, i fodiwl cargo gyda chraen wedi'i gynnwys, un arall fel tanc, un arall at ddibenion meddygol ac un arall o hyd i wasanaethu fel “gwersyll” sylfaen. Peiriant ymchwil neu ymchwil wyddonol i fynd i gorneli mwyaf cudd y Ddaear.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Wedi'i bweru gan ddisel bach 2.4 l gyda dim ond 74 hp a 280 Nm, gall Sherp the Ark gario hyd at 3400 kg, cyrraedd cyflymder uchaf o 30 km / h ar dir a chyflymder uchaf o 6 km / h mewn… dŵr.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.