YR Citroën 2CV ei greu gyda llawer o bethau mewn golwg, ond nid oedd cerdded o amgylch trac yn un ohonynt. Wedi'i lansio ym 1948 i foduro Ffrainc wledig, aeth y 2CV o ailosod wagen i eicon o'r byd modurol.
Y peth mwyaf syndod yw bod unrhyw un yn cofio rasio'r ceir hyn. Yn ôl Chris Harris, sy'n gefnogwr 2CV enfawr - sy'n berchen ar un ei hun - i baratoi'r car hwn ar gyfer rasio dygnwch dim ond ei ostwng, newid y cambr, gosod ffynhonnau mwy caeth, tweakio'r injan nes ei fod yn taro 46 hp whopping a gosod a blwch gêr o Citroën o'r '80au.
Ar ôl hynny mae i osod bar rholio, pibellau gwacáu ochr a chymryd rhan mewn rasys lle gallwch chi newid peiriannau mewn pum munud a mwynhau'r hyn a alwodd Chris Harris yn “Bugatti Chiron of the 2CV” diolch i'r pŵer “enfawr” a ddarperir gan yr injan wedi hynny. o wedi newid.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.