Os ydych chi erioed wedi meddwl beth fyddai canlyniad croesi cwad (fel y Citroën Ami) a beic, yna bydd y Cylch Sych mae'n ddigon posib mai dyna'r ateb i'r cwestiwn hwnnw.
O'r cwadiau roedd yn “etifeddu” y gwaith corff, goleuadau pen, signalau troi, y sychwyr gwynt, sedd OMP (y gellir ei chynhesu) a hyd yn oed dau wresogydd aer gyda 150 W o bŵer. O'r beiciau, mae'n etifeddu'r olwynion “tenau” ac, wrth gwrs, y pedalau. O ran y ffyn llawenydd a ddefnyddir ar gyfer troi, gadewch i ni dybio iddynt gael eu hysbrydoli gan fyd y gêm fideo.
Yn swyddogol yn gerbyd pedal gyda chymorth trydan, mae gan y DryCycle fodur trydan 250 W sy'n eich galluogi i gyflymu hyd at 25 km / awr. Gan nad yw pob cerbyd o'i fath yn gallu gweithredu mewn modd trydan yn unig, felly mae'n rhaid i ni bedlo os ydym am iddo symud.
Ar ôl y cyflwyniadau, y cyfan sydd ar ôl yw i ni ddatgelu pris DryCycle: 14 995 pwys (tua 17 500 ewro), gwerth sy'n caniatáu ichi brynu nid yn unig sawl pedrongl ond hefyd ceir "go iawn", er enghraifft , “ffrind” yr amgylchedd ”Dacia Spring Electric.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi sipian eich coffi neu gael y dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau hwyl, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.