pam mae dau Lexus LFA profi yn y Nürburgring a chyda cuddliw rhannol? Mae'n gar sydd wedi dod i ben yn 2012 ... Nid yw'n gwneud synnwyr. Neu ydy e?
Mae'r delweddau a ryddhawyd yn dangos yr LFA yn gwisgo cuddliw ar y blaenwyr a'r cefn. Mae'n werth nodi hefyd bod gan un o'r LFAs deiars a rims mwy, sydd bron yn mynd y tu hwnt i derfynau'r gwaith corff.
Mae'r adenydd yng nghorneli y bympar blaen a'r anrhegwr cefn yn ei gwneud hi'n glir bod y LFA Lexus sy'n cael ei brofi yn enghreifftiau o fersiwn prin Nürburgring Edition. Yn y delweddau a gyhoeddwyd, mae hyd yn oed yn bosibl gweld offer mesur yn y ceir, sy'n gwneud eu presenoldeb ar y gylched hyd yn oed yn fwy diddorol.
A fydd yn olynydd i'r LFA ai peidio?
Yn gymaint ag yr hoffem ei wneud, mae Lexus eisoes wedi nodi nad yw'n bwriadu lansio olynydd i'r LFA, felly mae'r cwestiwn yn parhau: pam mae'r ddau LFA hyn yn cael eu profi mewn “uffern werdd”?
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Y posibilrwydd cryfaf yw eu bod yn “mulod” prawf i roi cynnig ar atebion ar gyfer dyfodol uwch-chwaraeon Toyota. Mae Toyota yn paratoi uwch-chwaraeon yn seiliedig ar y prototeip buddugol Le Mans, y TS050 Hybrid. Bydd y car chwaraeon gwych yn rhannu gyda'r car cystadlu nid yn unig y carbon monocoque, ond hefyd y 2.4 l bi-turbo V6 gyda chymorth system hybrid.
Felly, mae'n bosibl bod peirianwyr y brand yn profi datrysiadau o ran ataliad a breciau, rhywbeth sy'n cyfiawnhau'r newidiadau yn y gwarchodfeydd llaid, yn ogystal â'r gwahanol fesuriadau o'r teiars a'r rims a welwyd yn y ddau gar prawf.
Yr hyn sy'n sicr yw y bydd Cysyniad Super Sport Toyota GR yn wir yn realiti, a rhagwelir y bydd yn cyrraedd ar ddiwedd y degawd, mewn pryd i fod yn rhan o reoliad WEC yn y dyfodol, a ddylai hepgor prototeipiau LMP1, i wneud ffordd ar gyfer cenhedlaeth uwch-GT newydd. Rhywbeth tebyg i'r GT1 a welwyd ddiwedd y 90au.
Ffynhonnell: Motor1
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.