Os oedd yn amlwg bod angen llawer mwy o ddatblygiad ar y Ford Mustang “meddw” cyn iddo gael ei ddympio ar ramp Goodwood, byddai'r Robocar , ar y llaw arall, dangosodd y cerbyd ymreolaethol arall a oedd yn bresennol lawer mwy o effeithlonrwydd gan gyrraedd brig y ramp 1.86 km o hyd.
Nid oedd unrhyw amser swyddogol i Robocar, ond gan ddefnyddio’r “oilmeter” yn ffilm ei esgyniad, fe gyrhaeddon ni amser tua 1min16s. Ddim yn ddrwg, o ystyried ei botensial - pedwar modur trydan gyda 300 kW (408 hp) yr un (nid ydym yn gwybod cyfanswm y pŵer cyfun), sy'n gallu cyrraedd 320 km / h - a'r ffaith mai hwn yw'r car rasio ymreolaethol cyntaf.
Ond edrychwch ar y ffilm isod. Un Mercedes Grand Prix, 1908 - mae'n 110 mlwydd oed - gydag injan anghenfil o 12.8 l a phedwar silindr enfawr, dim ond 130 hp a gyriant cadwyn, llwyddodd i ddringo'r ramp mewn dim ond 1min18.84s, ychydig dros 3.0s na'r car trydan ac ymreolaethol yr 21ain ganrif.
O ystyried manylebau Robocar, mae gan y “peilot” lawer i'w esblygu o hyd.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 9:00 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.