Heddiw, gan fyw realiti newydd, fel rhan o'r hyn sy'n un o'r grwpiau ceir mwyaf yn y byd - Cynghrair Renault-Nissan-Mitsubishi - mae brand Japan yn sefydlu cam newydd. Bedair blynedd ar ôl dangos ei newydd-deb diweddaraf, mae Mitsubishi yn cyflwyno car cwbl newydd, yr Croes Eclipse Mitsubishi.
Model sy'n nodi dechrau cyfnod newydd a diwedd cyfnod arall. Croes Mitsubishi Eclipse yw model diweddaraf y brand heb ddylanwad Alliance. Dewch i ni gwrdd ag ef?
Llwyfan a dyluniad
Yn seiliedig ar yr un platfform â'r Outlander, ond wedi'i fyrhau, yn llymach ac yn ysgafnach, diolch i'r defnydd o atebion adeiladu newydd, mae Eclipse Cross yn ceisio chwarae, ar yr un pryd, ar ddau fwrdd, gan osod ei hun ar ffin y C-SUV segment a D-SUV, diolch i hyd o bron i 4.5 metr, gyda bron i 2.7 m o fas olwyn. Mae'n mesur bod model Japan, er hynny, yn gudd, diolch nid yn unig i uchder corff o bron i 1.7 m, ond yn bennaf canlyniad esthetig sydd, ar wahân i chwaeth bersonol, yn cuddio ei ddimensiynau go iawn.
Yn y tu blaen rydym yn dod o hyd i linellau sy'n union yr un fath â'r Outlander, felly yn y cefn, wedi'u cerflunio a chyda'r ffenestr gefn hollt (Twin Bubble Design) y daethom o hyd i'r gwahaniaethiad arddull mwyaf.
Y tu mewn
Y safle gyrru uchel yw'r elfen gyntaf sy'n sefyll allan wrth i chi gamu y tu mewn i Groes Mitsubishi Eclipse. Mae ansawdd y deunyddiau a'r cynulliad mewn cynllun da.
O ran datrysiadau technolegol, mae gan Mitsubishi Eclipse Cross banel offerynnau traddodiadol a sgrin gyffwrdd wedi'i amlygu ar ben y dangosfwrdd - yn fwy deniadol i'r llygad nag sy'n gweithredu'n iawn. Er mwyn rheoli'r system hon, mae gennym hefyd touchpad y mae ei weithrediad hefyd yn gofyn am ddod i arfer ag ef.
Mae offer a gofod yn asedau
Mae darparu offer safonol yn gynllun da. Mae gan y fersiwn sylfaenol (Dwys) oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd a goleuadau niwl, olwynion aloi 18 ”, anrhegwr cefn, ffenestri cefn arlliw, Rheoli Mordeithio, cyfyngwr cyflymder, system ddi-allwedd, synwyryddion parcio gyda chamera parcio cefn, aerdymheru bi-barth, Pennaeth -Up Arddangos, ynghyd â synwyryddion golau a glaw. Heb anghofio, ym maes diogelwch, presenoldeb manteision fel y system lliniaru gwrthdrawiadau blaen, rhybudd gwyriad lôn, sefydlogrwydd a rheolaeth tyniant, a'r system monitro pwysau teiars. Mae'n cyrraedd?….O ran gofod, mae'r seddi cefn yn cynnig cyfran ddigonol o le byw, ond gallai ystafell fod yn fwy - mae siapiau corff yn gwneud doll fawr yn hyn o beth. Ac oherwydd bod gan y sedd gefn addasiad hydredol, mae yna bosibilrwydd hefyd o gyflawni rhai enillion mewn capasiti bagiau. Sy'n cynnig 485 l (fersiwn gyriant dwy olwyn) gyda'r seddi cefn yn cael eu hymestyn mor bell ymlaen â phosib.
Modur bywiog ar gyfer set ysgafn ...
Byw ac anfon. Yr injan 1.5 T-MIVEC ClearTec 163hp am 5500rpm a 250Nm o dorque rhwng 1800 a 4500rpm , fydd yr unig injan sydd ar gael ym Mhortiwgal ar hyn o bryd. Peiriant dymunol iawn i'w ddefnyddio, yn enwedig o'i gyfuno â'r blwch gêr â llaw â chwe chyflymder - mae blwch gêr CVT ar gael fel opsiwn.
Yn ddeinamig, mae'r siasi yn ymddwyn yn blwmp ac yn blaen. Mae'r llywio'n ysgafn ond mae ganddo gymorth da, ac er gwaethaf y clirio tir da, mae symudiadau'r corff yn cael eu rheoli'n dda gan yr ataliad cadarn - sy'n dal yn weddol gyffyrddus. Fe wnaethon ni brofi Croes Mitsubishi Eclipse ar rew yn Norwy a chyn bo hir byddwn ni'n dweud wrthych chi'r holl deimladau yma yn Reason Car.
O 29,200 ewro, ond gyda gostyngiad
ymgyrch lansio
Yn y cam lansio hwn, penderfynodd y mewnforiwr lansio Eclipse Cross gydag ymgyrch ddisgownt, yn seiliedig ar ladd a chredyd. Mae hyn yn dechrau ar 26 700 ewro ar gyfer MT Eclipse Cross 1.5 Dwys, 29 400 ewro ar gyfer yr 1.5 Instyle MT, 29 400 ewro ar gyfer y CVT Dwys a 33 000 ewro ar gyfer CVT Instyle 4WD.
Yn y cam cychwynnol hwn, dim ond gydag injan gasoline y mae ar gael, er eisoes gyda'r addewid o injan diesel (sy'n deillio o'r 2.2 DI-D adnabyddus) tuag at ddiwedd y flwyddyn, yn ogystal â fersiwn PHEV (hefyd yma yn union yr un fath ag un yr Outlander) ar ddiwedd 2019.
Mae Croes Mitsubishi Eclipse yn cyrraedd Portiwgal gyda phrisiau'n dechrau ar 29,200 ewro ar gyfer y fersiwn 1.5 Dwys gyda gyriant olwyn flaen a blwch gêr â llaw. Gyda blwch awtomatig CVT, mae'r pris yn codi i 33 200 ewro.
Gan ddewis lefel offer Instyle, mae'r prisiau'n dechrau ar € 32,200 (blwch gêr â llaw) a € 37,000 (CVT), er mai dim ond gyda gyriant parhaol pob olwyn (4WD) y mae'r olaf ar gael.
Yn olaf, dwy newyddion da arall: yn gyntaf, gwarant gyffredinol o bum mlynedd neu 100,000 km (pa un bynnag a ddaw gyntaf); yr ail, yr addewid na fydd Croes Mitsubishi Eclipse blaen yn unig yn talu dim mwy na Dosbarth 1 wrth dollau.