YR BMW mae am ddod â'i amrediad trydan yn agosach at yr ystod gonfensiynol, ac ar gyfer hynny mae eisoes yn paratoi cenhedlaeth newydd o fodelau. un ohonynt yw'r dyfodol i4 , a ddiffiniodd cyfarwyddwr dylunio'r brand, Adrian van Hooydonk, fel “model i ond yn agos at gar y gall ei enw ddechrau gyda 4” gan gyfeirio at y cysylltiad rhwng dyfodol i4 a 4 Series Gran Coupé.
YR i4 , a fydd yn debygol o ddeillio o gysyniad BMW i Vision Dynamics, yn cael ei gynhyrchu ym Munich ac mae'n rhan o'r tramgwyddus trydan y mae'r brand Bafaria yn cychwyn. Pan gaiff ei ryddhau ymlaen 2021 bydd y model newydd yn cymryd y lle rhwng yr i3 a'r i8 yn y Amrediad BMW o drydanau.
Yn y cyfamser, mae'r brand hefyd yn paratoi lansiad dau groesiad trydan, y BMW iX3 a'r iNEXT. Disgwylir i'r cyntaf gyrraedd 2020 a dylid rhyddhau'r ail i mewn 2021 ynghyd â'r i4.
BMW i Cysyniad Dynameg Golwg
Dod â'r dyluniad yn agosach at weddill yr ystod
Nod BMW ar gyfer y modelau trydan newydd yw eu bod yn agosáu at weddill yr ystod mewn termau esthetig. Cyflwynwyd y syniad hwn gan gyfarwyddwr dylunio'r brand, a ofynnodd pan ofynnwyd iddo am y posibilrwydd y byddai modelau yn y dyfodol yn symud i ffwrdd o'r dyluniad dyfodolol a ddefnyddir yn yr i3 ac i8 yn nodi bod "y cerbydau'n dod yn agosach at y ceir sydd gennym eisoes ar y farchnad" .
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr yma
Y dyfodol i4 dylai droi at Llwyfan modiwlaidd CLAR wedi'i gynllunio ar gyfer gasoline, disel, hybrid plug-in a cheir trydan 100%. YR model cyntaf o'r don newydd o geir trydan o BMW fydd y trydan bach , wedi'i drefnu i'w ryddhau y flwyddyn nesaf, ac yna'r iX3 , Mae'r iNEXT ac yn olaf y i4 , y mae'r brand yn rhagweld ystod o oddeutu 600 km ac y mae'n bwriadu wynebu sedans Tesla, Model 3 a Model S.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.