Tyllau, pyllau dŵr, gylïau yn y ffordd. Trwy rwydwaith LinkedIn y mynegodd y rhai a oedd yn gyfrifol am ffatri Volkswagen Autoeuropa eu hanfodlonrwydd yn gyhoeddus ynghylch cyflwr diraddiad y ffyrdd mynediad i'r ffatri.
Cyflwr diraddio mor ddatblygedig nes ei fod, ym marn y rhai sy'n gyfrifol am ffatri Palmela, yn “fygythiad i ddiogelwch pobl a nwyddau”.
Yn dilyn y cyhoeddiad ar LinkedIn, mae'r rhai sy'n gyfrifol am y planhigyn yn Palmela wedi atodi tair delwedd.
Yn y swydd hon, manteisiodd y rhai a oedd yn gyfrifol am «ffatri Palmela» ar y cyfle i gofio pwysigrwydd y ffatri i’r wlad a’r rhanbarth: “Ni yw’r buddsoddiad tramor mwyaf ym Mhortiwgal, yr ail allforiwr mwyaf a’r chweched cwmni Portiwgaleg mwyaf ”. Nodyn i'ch atgoffa y mae rhybudd terfynol yn gefn iddo:
Nid yw atyniad Portiwgal yn dibynnu ar ddelwedd dda dramor yn unig. Mae'r un rydyn ni'n ei ddylunio'n fewnol yr un mor bwysig neu'n bwysicach.
Wedi’i ddylanwadu gan Razão Automóvel, nododd João Delgado, sy’n gyfrifol am gyfathrebu a chysylltiadau sefydliadol yn Volkswagen Autoeuropa, fod y rhai sy’n gyfrifol am y ffatri wedi “gwneud pob ymdrech i ddatrys y sefyllfa hon gyda’r endid cyfrifol, ond heb lwyddiant - er gwaethaf y cysylltiadau sefydliadol da rydym yn eu cynnal ”.
Cysylltodd Razão Automóvel â Dinesig Palmela hefyd, ond nid ydym wedi derbyn ateb o hyd.
Volkswagen Autoeuropa. Mwy na ffatri ceir
Fe'i sefydlwyd ym 1991, ac mae Volkswagen Autoeuropa - a anwyd i ddechrau o fenter ar y cyd rhwng y Volkswagen Group a Ford - yn gyfrifol ar hyn o bryd am 75% o'r holl gynhyrchu ceir cenedlaethol ac mae'n cynrychioli 1.6% o'r CMC Portiwgaleg.
Modelau sy'n hysbys i'r Portiwgaleg, fel yr SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco ac yn fwy diweddar, Volkswagen T-Roc , yw un o wynebau mwyaf gweladwy Volkswagen Autoeuropa.
Fodd bynnag, mae ffatri Volkswagen Group sydd wedi'i lleoli yn Palmela nid yn unig wedi'i chysegru i'r cynulliad terfynol o geir. O'r 38.6 miliwn o rannau wedi'u stampio a adawodd Autoeuropa yn 2019, allforiwyd 23 946 962.
Mae rhannau wedi'u stampio sy'n cyflenwi 20 ffatri yn ymledu ar draws naw gwlad a thri chyfandir, ac y mae eu cyrchfan olaf yn fodelau o'r brandiau SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI a Porsche.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Buddsoddiad cryf yn 2020
Er gwaethaf y cyfyngiadau ar fynediad i Autoeuropa, mae Volkswagen eisoes wedi cyhoeddi buddsoddiad o 103 miliwn ewro ar gyfer 2020.
Bydd rhan o'r buddsoddiad hwn yn cael ei ddyrannu i foderneiddio ac awtomeiddio'r warws logisteg fewnol ac adeiladu llinell dorri newydd yn ardal y wasg fetel.
Cofnod cynhyrchu yn 2019
Nid yw Volkswagen Autoeuropa erioed wedi cynhyrchu cymaint o unedau â'r llynedd.
Yn 2019 gadawsant y llinell gynhyrchu yn ffatri Palmela mwy na 254 600 o geir . Y nifer uchaf erioed ac un o'r rhesymau pam fod ffatri Portiwgaleg Volkswagen ar frig siartiau effeithlonrwydd ac ansawdd grŵp yr Almaen.
Wrth wneud y mathemateg, mae mwy na 890 o geir yn dod allan o Volkswagen Autoeuropa bob dydd. Nifer a allai gynyddu yn 2020, oherwydd y buddsoddiadau y mae Grŵp Volkswagen wedi bod yn eu gwneud yn ffatri Portiwgal.