Blwyddyn arall, COTY arall (Car y Flwyddyn). Mae'r hyn a ddechreuodd fel 37 ymgeisydd bellach yn ferwi i saith yn y rownd derfynol. Roedd yn rhaid i'r holl fodelau a ystyriwyd fod ar gael yn ystod 2017 mewn o leiaf bum marchnad Ewropeaidd.
Bydd rheithgor yn cynnwys 60 aelod o 23 gwlad yn craffu ar y saith sydd wedi cyrraedd y rownd derfynol yn y misoedd nesaf. Bydd yn rhaid aros tan Fawrth 5, 2018, ar drothwy Sioe Foduron Genefa, i adnabod enillydd y rhifyn hwn.
Rydym yn cofio mai'r Peugeot 3008 yn 2017 oedd yr enillydd, gan ragori, o leiaf, ar yr Alfa Romeo Giulia. Byddai'r Peugeot 3008 yn ailadrodd y fuddugoliaeth ym Mhortiwgal, mewn rhifyn arall o dlws Essilor / Volante de Cristal, y byddai'r Cyfriflyfr Car yn rhan o'r rheithgor.
Dewch i ni gwrdd ag ymgeiswyr Car y Flwyddyn 2018:
Alfa Romeo Stelvio
Dyma SUV cyntaf brand yr Eidal ac mae disgwyliadau masnachol enfawr yn gorwedd ar ei ysgwyddau. Daeth Giulia yn agos at gyrraedd y tlws y llynedd. A fydd Stelvio yn cael teitl car y flwyddyn?
Audi A8
Rhyfeddod technolegol yw'r bedwaredd genhedlaeth o frig-yr-ystod Audi. Dyma'r car cynhyrchu cyntaf i gyrraedd lefel 3 allan o bump sy'n bosibl ar gyfer gyrru ymreolaethol.
Cyfres BMW 5
Mae'r genhedlaeth ddiweddaraf o salŵn gweithredol yr Almaen wedi derbyn adolygiadau gwych. Yn fwy ond yn ysgafnach ac fel yr A8 mae'n dod ag arsenal technolegol rhagorol.
Citroën C3 Aircross
Mae'r brand Ffrengig yn parhau i ennill cefnogwyr gyda'i agwedd tuag at y car - di-ymosodol, lliwgar iawn, hyd yn oed ffynci. Mae olynydd y C3 Picasso yn cofleidio'r byd croesi, heb anghofio'r ochr ymarferol serch hynny: mae'n cymryd ei hun fel yr un mwyaf eang ac un o'r rhai mwyaf amlbwrpas yn y segment.
Kia Stinger
Car sy'n parhau i greu argraff. Mae steilio troi pen wedi'i ategu â sylwedd go iawn - gyriant olwyn gefn, siasi cymwys a pheiriant diddorol iawn i'w archwilio'n ddeinamig. Os oes car a all newid canfyddiad brand cyfan, mae'r Kia Stinger yn un ohonyn nhw heb amheuaeth.
SEDD Ibiza
Roedd pumed genhedlaeth y model hanesyddol yn dangos platfform newydd, yr MQB A0, gan sicrhau mwy o aeddfedrwydd, gan dybio ei hun fel un o'r cynigion gorau yn y gylchran. Dywed rhai y gallai hyd yn oed basio am gynnig o'r segment uchod.
Volvo XC40
Newydd lansio, hwn yw'r SUV lleiaf o'r brand Sweden. Mae'n seiliedig ar blatfform newydd, y CMA, ac mae'n ymddangos bod ganddo bopeth sydd ei angen i ailadrodd llwyddiant ei frodyr mwy. Un o'r ymgeiswyr cryfaf ar gyfer car y flwyddyn?