Trwy gydol hanes y car, mae'r llyw wedi tybio llawer o siapiau a ffurfiau. Arferai fod yn sgwâr mawr, bach (ydych chi'n cofio'r Austin Allegro?) Ac nid yw wedi bod yn beth prin iddo fod â chefndir gwastad. Nawr, bydd yn cymryd fformat newydd yn y BMW iNEXT.
Yn SUV trydan BMW yn y dyfodol, mae'r llyw wedi cefnu ar y siâp crwn y mae fel arfer yn ei gyflwyno i fabwysiadu a siâp… polygonal. Daeth cadarnhad trwy ymlid a ddatgelwyd gan y brand lle gallwch weld siâp “rhyfedd” olwyn lywio model y dyfodol (delwedd wedi'i hamlygu).
Hwn oedd yr eildro i BMW ddatgelu manylion y tu mewn iNEXT, yn gynharach eleni roedd brand Bafaria wedi datgelu ymlidiwr lle dangosodd y panel offer crwm y bydd yn arfogi'r model ag ef.
Mae gyrru ymreolaethol yn cyfiawnhau'r llyw newydd
Wedi'i ysbrydoli gan fodelau cystadleuaeth BMW, mae gan yr olwyn lywio a ddefnyddir yn iNEXT fannau gwastad ar y brig a'r gwaelod. Yn ôl BMW, mae'r olwyn lywio newydd wedi'i chynllunio i ganiatáu i'r gyrrwr newid rhwng dulliau gyrru ymreolaethol a gyrru â llaw yn hawdd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Felly mae siâp polygonal yr olwyn lywio ar yr iNEXT yn caniatáu i'r gyrrwr adnabod yr ongl lywio yn gyflymach ar sail lleoliad yr olwyn lywio. Yn olaf, mae ffibrau optegol sydd wedi'u hintegreiddio yn adrannau ochr yr olwyn lywio yn hysbysu (trwy liwiau) am argaeledd swyddogaethau gyrru ymreolaethol neu'r angen i reoli'r car.
Rhagwelwyd iNEXT gan y cysyniad y gallwch ei weld yn y ddelwedd isod:
