Ar ôl ychydig fisoedd yn ôl cyhoeddodd Jaguar Land Rover a BMW gytundeb cydweithredu gyda'r nod o gyd-ddatblygu'r genhedlaeth nesaf o beiriannau, trosglwyddiadau a systemau electronig a ddefnyddir gan fodelau trydan, mae'n ymddangos bod y ddau frand bellach wedi ymrwymo i gynyddu cydweithredu.
Cyflwynwyd y rhagdybiaeth gan British Autocar, a ddylai gyfeirio at beiriannau tanio a systemau hybrid.
Yn ôl y si hwn, mae disgwyl i BMW gyflenwi ystod o beiriannau tanio mewnol i Jaguar Land Rover, gan gynnwys unedau pedair a chwe silindr mewn-lein (er i JLR ddadorchuddio ei chwe-silindr newydd yn ddiweddar) gall y rhain fod naill ai'n hybridized neu'n gonfensiynol. unedau.
Beth mae pob brand yn ei ennill o'r fargen?
Yn ôl Autocar, bydd y cytundeb rhwng Jaguar Land Rover a BMW yn caniatáu i’r cwmni Prydeinig leihau ei fuddsoddiad mewn peiriannau disel, gasoline a hybrid a chanolbwyntio ar ymchwil a datblygu ym maes moduron trydan a thechnoleg ar gyfer modelau trydan.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fel ar gyfer BMW, y brif fantais yw'r ffaith y bydd brand yr Almaen, gyda'r cytundeb hwn, yn sicrhau cynnydd yng ngwerthiant yr injans sydd ganddo ar hyn o bryd wrth gynhyrchu ac y mae eisoes wedi buddsoddi ynddynt mewn ymchwil a datblygu.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube.
Ar yr un pryd, bydd y cytundeb rhwng Jaguar Land Rover a BMW yn caniatáu i'r ddau frand elwa o'r arbedion a gynigir gan ddarbodion maint a lleihau'r gost sy'n gysylltiedig â datblygu peiriannau llosgi sy'n cwrdd â safonau gwrth-danwydd cynyddol llym.
Ffynhonnell: Autocar