Nid dim ond y Peugeot 405 cyn-filwr sy'n para, yn para ac yn para ... O Rwsia mae gennym achos Lada Niva , y ffordd fach oddi ar y ffordd a ragwelodd y SUV cyfoes am ddegawdau, trwy ddosbarthu’r siasi â rhawiau a chroes-siambrau, gan droi at fonoco.
Wedi'i lansio ym mlwyddyn bell 1977, pan oedd Rwsia yn dal i gael ei galw'n Undeb Sofietaidd, mae'r Niva bach yn dangos gwytnwch sy'n brawf yn erbyn popeth, hyd yn oed y safonau allyriadau llym. Roedd yn ymddangos bod ei yrfa ddisylw yn Ewrop (yr Undeb Ewropeaidd), gyda gwerthiant cyfyngedig er mwyn goresgyn y safonau diogelwch tynn (hefyd).
Y cyfan oherwydd i'r safon Euro6D-TEMP a chylch prawf WLTP ddod i rym ym mis Medi 2018, a oedd angen eu hail-ardystio.
Nid yw wedi gwneud hynny o hyd - mae'r Niva yn byw ... mae Lada wedi diweddaru'r bloc gasoline atmosfferig hynafol 1.7 l ac 83 hp, ar ôl llwyddo i ragori ar y cylch WLTP, gan sicrhau ardystiad Ewro 6D-TEMP - mae allyriadau CO2 yn 226 g / km.
Yn y modd hwn, gall y Lada Niva barhau i gael ei werthu yn yr Undeb Ewropeaidd ... tan ddiwedd 2020 o leiaf, cyn i'r Ewro 6D hyd yn oed mwy heriol ddod i rym. Efallai ei bod yn well peidio â betio yn erbyn goroesiad Niva…
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.