WLTP. O Fedi 1, bydd dull newydd o gyfrifo allyriadau CO2 (WLTP - Gweithdrefn Prawf Cerbydau Ysgafn Cysoni ledled y Byd) yn dod i rym. Gall gynyddu gwerth trethi sy'n gysylltiedig â cheir ac, o ganlyniad, dylanwadu ar eu pris terfynol.
Mae hyn yn golygu, gyda'r math newydd hwn o gyfrifiad y disgwylir iddo fod yn fwy cywir, bydd disgwyl i allyriadau CO2 gael eu mesur yn uwch. O ganlyniad, bydd yr ISV a'r IUC yn cynyddu, oherwydd eu bod o'r farn bod y newidyn hwnnw wrth gyfrifo'r dreth sy'n daladwy.
Er mwyn i chi ddeall sut y gallai'r safon allyriadau newydd hon effeithio ar brynu'ch car, rydym wedi paratoi enghraifft ymarferol.
Car newydd Alexandre
Mae Alexandre yn bwriadu prynu car teithwyr heddiw. Mae'r pryniant hwn yn ddarostyngedig i dreth cerbyd (ISV), sy'n daladwy unwaith, pan fydd y rhif cofrestru cenedlaethol wedi'i gofrestru. Mae'r dreth hon yn seiliedig ar gynhwysedd injan y cerbyd y bydd Alexandre yn ei ddewis, a'i allyriadau CO2.
Ar ôl ymweld â sawl stand car, dewisodd Alexandre ei gar newydd o'r diwedd. Rheswm Automobile 1.2 Disel.
Yna ystyriwch y data canlynol:
- Dadleoli: 1199cm3;
- Allyriadau CO2: 119 g / km;
- Math o danwydd: Diesel:
- Gwladwriaeth newydd.
Gan ddefnyddio'r efelychydd a ddarperir gan AT, byddai Alexandre yn talu swm o 3,032.06 ewro i ISV.
Gan dybio bod Alexandre yn gohirio ei bryniant tan fis Medi. Gyda'r system gyfrifo newydd, gadewch i ni ddychmygu mai gwerth cyfrifedig allyriadau CO2 yw 125 g / km. Swm y dreth sy'n daladwy, o dan yr amodau hyn, fyddai 3,762.58 ewro. Mae hyn yn golygu, trwy newid y dull cyfrifo yn unig, y bydd y dreth ar adeg ei phrynu yn cynyddu 730.52 ewro.
Wedi hynny, bydd yr IUC (treth sengl) ar gar Alexandre, sy'n ddyledus yn flynyddol am berchnogaeth y cerbyd, yn cael yr un driniaeth yn union. Mae gwerth y dreth hon hefyd yn cael ei gyfrifo ar sail cynhwysedd yr injan ac allyriadau CO2. O ystyried y bydd y system cyfrifo allyriadau newydd yn dynodi nifer uwch ohonynt, yn naturiol bydd yr IUC blynyddol i'w dalu gan Alexandre yn uwch.
Erthygl ar gael yma.
Trethi Moduron. Bob mis, yma yn Razão Automóvel, mae erthygl gan UWU Solutions ar drethi ceir. Y newyddion, y newidiadau, y prif faterion a'r holl newyddion sy'n ymwneud â'r thema hon.
Dechreuodd UWU Solutions ei weithgaredd ym mis Ionawr 2003, fel cwmni sy'n darparu gwasanaethau Cyfrifeg. Dros y mwy na 15 mlynedd o fodolaeth, mae wedi bod yn profi twf parhaus, yn seiliedig ar ansawdd uchel y gwasanaethau a ddarperir a boddhad cwsmeriaid, sydd wedi caniatáu datblygu sgiliau eraill, sef ym meysydd Ymgynghori ac Adnoddau Dynol mewn Proses Fusnes. rhesymeg. Allanoli (BPO).
Ar hyn o bryd, mae gan UWU 16 o weithwyr yn ei gwasanaeth, wedi'u gwasgaru ar draws swyddfeydd yn Lisbon, Caldas da Rainha, Rio Maior ac Antwerp (Gwlad Belg).