Mae Cyllideb y Wladwriaeth 2020 yn cynnig gostyngiad anuniongyrchol mewn trethiant cerbydau corfforaethol ychwanegol - ond sut fydd y gostyngiad hwn yn effeithio ar y trethi sy'n gysylltiedig â'm fflyd?
Yn syml, mae OE 2020 yn darparu bod cyfradd prynu is i brynu cerbydau, a'r treuliau sy'n gysylltiedig â hwy. Yn fyr mae gennym ni:
Treth ychwanegol is, ar gyfer cerbydau y mae eu cost caffael hyd at 27 500 ewro (ar hyn o bryd mae'r terfyn hwn yn 25 000 ewro);
Trethiant gostyngedig ychwanegol ar gyfer cerbydau hybrid. Yma, mae'r gyfradd dreth o 5% yn cynnwys cerbydau â phris prynu hyd at 27,500 ewro;
Diwedd y gwaethygu 10%, pan fydd colled treth, am y ddau gyfnod treth cyntaf.
BMW 330e
Astudiaeth achos: Beth yw effaith ariannol OE 2020 ar gerbydau Joaquim?
I gael gwell dealltwriaeth, gadewch i ni edrych ar achos Joaquim, cleient UWU Solutions, a sut y gall arbed tua 11 000 ewro yn 2020 (o ystyried y rheolau sydd mewn grym yn 2019).
Eleni, penderfynodd Joaquim greu fflyd ei gwmni! I'r perwyl hwn, cafodd ddau gerbyd, cerbyd hybrid plug-in a cherbyd wedi'i bweru gan ddisel yn unig, i gwmpasu cymudo dyddiol ei weithwyr.
Roedd gan y cerbydau hyn gost caffael o 26 000 ewro yr uned. Fodd bynnag, wrth i'ch cwmni ddechrau ei weithgaredd ym mis Tachwedd y flwyddyn flaenorol, mae'n dal i fod mewn cyfnod buddsoddi, a disgwylir y bydd yn cyflwyno canlyniad negyddol.
Yn y cyfamser, daeth Joaquim yn ymwybodol o'r newidiadau arfaethedig yn OE 2020 a chysylltodd ag UWU Solutions, i ddeall beth fydd yr effaith ariannol ar eu cerbydau. Gawn ni weld…
Cerbyd wedi'i bweru gan ddisel
Gan dybio y bydd cwmni Joaquim yn cyflwyno canlyniadau negyddol, byddai gan y cerbyd disel a gafwyd gan Joaquim:
Yn 2019: Trethiant ychwanegol o 27.5% + 10%;
Yn 2020: Treth ychwanegol o 10%.
Felly, byddem wedi:
Cerbyd Hybrid Plug-in
Yn yr un modd, byddai gan y cerbyd hybrid plug-in a gafwyd gan Joaquim:
Yn 2019: Treth ychwanegol o 10% + 10%;
Yn 2020: Treth ychwanegol o 5%.
Cyn belled ag y mae niferoedd yn y cwestiwn, byddem wedi:
Yn ôl y cynnig ar gyfer Cyllideb y Wladwriaeth ar gyfer 2020, efallai y bydd gan gwmni Joaquim a arbedion blynyddol mewn trethiant ychwanegol o oddeutu:
1787.50 ewro yn y cerbyd disel;
975 ewro ar y cerbyd hybrid plug-in.
Erthygl ar gael yn https://uwu.pt/a/index.php/pt/noticias/oe-2020-o-que-pode-mudar-na-tributacao-da-sua-frota
Trethi Moduron. Bob mis, yma yn Razão Automóvel, mae erthygl gan UWU Solutions ar drethi ceir. Y newyddion, y newidiadau, y prif faterion a'r holl newyddion sy'n ymwneud â'r thema hon.
Dechreuodd UWU Solutions ei weithgaredd ym mis Ionawr 2003, fel cwmni sy'n darparu gwasanaethau Cyfrifeg. Dros y mwy na 15 mlynedd o fodolaeth, mae wedi bod yn profi twf parhaus, yn seiliedig ar ansawdd uchel y gwasanaethau a ddarperir a boddhad cwsmeriaid, sydd wedi caniatáu datblygu sgiliau eraill, sef ym meysydd Ymgynghori ac Adnoddau Dynol mewn Proses Fusnes. rhesymeg. Allanoli (BPO).
Ar hyn o bryd, mae gan UWU 16 o weithwyr yn ei gwasanaeth, wedi'u gwasgaru ar draws swyddfeydd yn Lisbon, Caldas da Rainha, Rio Maior ac Antwerp (Gwlad Belg).
