Y si y gallai Mitsubishi fod yn datblygu a Esblygiad Outlander tarddodd yn y cyhoeddiad Japaneaidd Best Car Web, a ddaeth â'r prif newyddion yr oeddem i fod i'w gweld yn Sioe Foduron Tokyo 2021 a gynhaliwyd ym mis Hydref.
Cafodd y sioe modur Siapaneaidd, fodd bynnag, ei chanslo (oherwydd y pandemig), ond mae'n ymddangos nad yw cynlluniau ar gyfer Esblygiad Outlander.
Mae'r syniad bod yna un, er ei fod yn anodd credu, Outlander Evolution yn gysylltiedig â'r Dadeni Ralliart , a gyhoeddwyd fis Mai diwethaf, mai dyma adran perfformiad a chystadleuaeth uchel Mitsubishi ac mae wedi rhoi etifeddiaeth enfawr inni o beiriannau anhygoel, o’r Lancer Evolution ar ralio i’r Pajero Evolution, a oedd yn dominyddu’r Dakar.
Mewn geiriau eraill, syniad Mitsubishi oedd cyfuno'r defnyddiol â'r dymunol, hyrwyddo aileni Ralliart yn ogystal â chyflwyno'r genhedlaeth newydd o'i SUV ym marchnad Japan, gyda datguddiad Esblygiad Outlander Mitsubishi.
Gyda Neuadd Tokyo wedi’i chanslo ni fyddwn yn ei weld yno mwyach, ond yn ôl y cyhoeddiad yn Japan, bydd yr Outlander Evolution hyd yn oed yn digwydd, gyda’r lansiad wedi’i drefnu ar gyfer Mehefin 2022, ychydig fisoedd ar ôl i’r genhedlaeth newydd o genhedlaeth Japan gyrraedd Outlander.
Beth allwn ni ei ddisgwyl?
Yn rhagweladwy, nid oes unrhyw fanylion am y fersiwn “gyhyrog” ddiddorol hon o Outlander. Mae'n ymddangos nad oes ond un sicrwydd: os bydd hynny'n digwydd, bydd Outlander Evolution yn hybrid plug-in. Dadorchuddiwyd y genhedlaeth newydd o SUV Japaneaidd fis Chwefror diwethaf yn ei fersiwn yng Ngogledd America, ond nid ydym yn gwybod y fersiynau Ewropeaidd a Japaneaidd o hyd.
Fodd bynnag, mae'n hysbys y bydd yr Outlander Siapaneaidd yn hybridau plug-in yn unig (dylai'r un peth fod yn wir am yr Outlander Ewropeaidd), nad yw'n digwydd gydag Outlander Gogledd America. Felly, wrth fyw hyd at hynny, ni fyddech yn disgwyl unrhyw beth heblaw SUV hybrid plug-in perfformiad uchel.
Er bod cenhedlaeth newydd yr Outlander yn deillio o blatfform Cynghrair Renault-Nissan-Mitsubishi, bydd y system hybrid plug-in sy'n ei chyfarparu (ac sydd wedi gwneud yr Outlander y hybrid plug-in sy'n gwerthu orau yn Ewrop ers blynyddoedd lawer) yn parhau i fod o darddiad Mitsubishi.
Mae'r system yn cynnwys dau fodur trydan, un i bob siafft, gydag injan hylosgi mewnol y mae trydydd modur trydan ynghlwm wrtho, sy'n gweithredu fel generadur. Mae batri, ond swyddogaeth yr injan hylosgi, yn bennaf, yw gwasanaethu fel generadur i bweru'r ddau fodur trydan tyniant.
Yn ddiweddar cawsom gyfle i roi cynnig ar y system hon ar Groes Mitsubishi Eclipse a adnewyddwyd yn fawr ledled Portiwgal:
Yn achos yr Outlander Evolution, i fyw hyd at yr enw, mae disgwyl, os caiff ei ddatgelu, y bydd yn dod â llawer mwy o gilowat (kW) neu marchnerth na'r agos at 190 hp a welsom yn Eclipse Cross.