Argraffwyd Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen Edition ar y gwerth uchaf erioed

Anonim

Ychydig fisoedd yn ôl gwnaethom gyhoeddi y byddai UK Mitsubishi yn trefnu ocsiwn i gael gwared ar ei gasgliad o fodelau hanesyddol. Mae canlyniadau’r ocsiwn hon eisoes wedi cyrraedd ac mae rhai o’r modelau hyn wedi cyrraedd… y gwerthoedd uchaf erioed.

Un ohonynt oedd y Rhifyn Mitsubishi Evo VI Tommi Makinen , a ddaeth yn brif gymeriad yr arwerthiant hwn - a ddechreuodd ar Ebrill 1af - ar ôl cael ei werthu am 100,100 pwys, sy'n cyfateb i 115,716 ewro. Rhagorodd y gwerthiant hwn ar 1100 pwys (tua 1271 ewro) y gwerth uchaf blaenorol ar gyfer Mitsubishi Evo ac eglurir ef gan y ffaith bod hwn yn argraffiad arbennig wedi'i gyfyngu i ddim ond 2500 o unedau ledled y byd.

Hon, yn benodol, oedd y chweched uned i'w chynhyrchu ac mae bob amser wedi bod yn perthyn i'r brand tri diemwnt. Yn ogystal â hyn i gyd, mae mewn cyflwr hyfryd, fel y dengys y delweddau.

Casgliad ocsiwn Mitsubishi

Esblygiad arall, yr Evo IX MR FQ-360 HKS yn 2008 - dim ond 200 o unedau a adeiladwyd - oedd un arall o brif gymeriadau'r ocsiwn hon, gan gael ei werthu am 68,900 pwys sylweddol, sy'n cyfateb i 79,648 ewro.

Ar y llaw arall, prin iawn Evo X FQ-440 MR Arweiniodd 2015 (dim ond 40 uned a adeiladwyd) hefyd i brynwr dalu 58,100 pwys (67,163 ewro) i fynd ag ef adref.

Esblygiad IX Mitsubishi Lancer o Grŵp N.

Esblygiad IX Mitsubishi Lancer o Grŵp N.

Yr Evo olaf i gael ei werthu oedd a Esblygiad Lancer IX o Grŵp N. o 2007 a enillodd Bencampwriaeth Rali Prydain yn 2007 a 2008. Gwerthodd am £ 61,700, tua € 71,325.

Ymhlith y modelau eraill a werthir yn yr ocsiwn hon, mae un yn sefyll allan. seren o 1988 gyda 95 032 km, injan wedi'i hailwampio ac ailadeiladu turbo - wedi cyrraedd 21,100 pwys (24 391 ewro) - ac a Mitsubishi 3000GT o 1992 gyda dim ond 54 954 km a gipiwyd am 24 500 pwys (28 322 ewro).

Mae'r cerbydau hyn nid yn unig yn cynrychioli rhan fawr o dreftadaeth a hanes Mitsubishi yn y DU, ond maen nhw'n gerbydau arbennig iawn eu hunain. Mae gan bob un stori unigryw i'w hadrodd ac maen nhw wedi cael eu trysori a'u gofalu ers y diwrnod y gwnaethon ni eu prynu. Rydw i wedi dilyn datblygiad rhai o'r cerbydau hyn yn bersonol, felly mae'n anodd ffarwelio â nhw, ond mae'r gwerthoedd maen nhw wedi'u cyflawni yn fy sicrhau y byddan nhw i gyd yn mynd at berchnogion brwd sy'n deall eu tarddiad a'u pwysigrwydd a phwy yn eu gwerthfawrogi a'u cadw ar gyfer cenedlaethau'r dyfodol.

Paul Bridgen, Cyfarwyddwr Gweithrediadau Mitsubishi UK
Mitsubishi 300GT

Mitsubishi 300GT

Darllen mwy