ar ôl y hidlwyr gronynnau ar gyfer systemau gwacáu ceir, disel a gasoline, mae'n ymddangos bod y hidlwyr gronynnau ar gyfer breciau . Wedi'i ddatblygu gyda'r nod o leihau allyriadau gronynnau sy'n cael eu hallyrru wrth frecio, mae prototeip Volkswagen eisoes wedi'i godi i'w profi.
Wedi'u gweld dan brawf mewn Volkswagen Golf GTD, nid yw'n hysbys yn sicr o ble mae'r hidlwyr hyn yn dod, ond mae popeth yn tynnu sylw at y ffaith eu bod yn perthyn i'r cwmni Mann + Hummel, sydd ers 2003 wedi bod yn ymroddedig i frwydro yn erbyn allyriadau gronynnol o frêcs.
Yn ôl Mann + Hummel, bob blwyddyn mae tua 10 mil o dunelli o'r gronynnau hyn yn cael eu hallyrru. , a hyn yn yr Almaen yn unig. Os ydych chi'n pendroni beth yw'r gronynnau hyn, a ydych chi'n gweld y powdr du hwnnw sy'n smudio'ch rims? Dyna ni, ond beth ydyn nhw?
Gyda dimensiynau llai na 10 micrometr (PM10), maent ym mhobman, nid yn unig yn cael eu cynhyrchu gan geir, p'un a ydynt yn hylosgi ai peidio - ar groesffyrdd mae crynodiad uchel o'r rhain oherwydd eu bod yn barthau brecio - ond hefyd mewn twneli isffordd.
O beth mae'r gronynnau peryglus hyn yn cael eu gwneud? Ymhlith ei gydrannau rydyn ni'n dod o hyd i fetelau fel haearn, copr a manganîs, ac rydyn ni'n eu hanadlu i gyd.
Beth yw manteision hidlwyr gronynnol ar gyfer breciau?
Yn ychwanegol at y buddion amgylcheddol ac iechyd cyhoeddus amlwg (wedi'r cyfan, mae'r gronynnau hyn yn lletya yn alfeoli'r ysgyfaint yn yr un modd â gronynnau sy'n cael eu hallyrru gan beiriannau llosgi), dywed Mann + Hummel y gallai fod buddion hefyd o ran dosbarthiad amgylcheddol modelau. .
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn ôl y cwmni o’r Almaen, byddai mabwysiadu’r hidlwyr gronynnau hyn ar gyfer y breciau yn ei gwneud yn bosibl cydbwyso “cydbwysedd allyriadau” modelau a ddosberthir fel Ewro 5. Mae hyn oherwydd na fyddai dal gronynnau yn gyfyngedig i’r rhai a gynhyrchir yn y breciau, oherwydd gall yr hidlwyr hyn ddal y rhai sydd eisoes wedi'u hatal yn yr awyr.
Felly, yn ôl Mann + Hummel, gallai dal gronynnau gan yr hidlwyr hyn wrthbwyso'r rhai a allyrrir gan yr injan, a fyddai'n caniatáu iddynt gael eu dosbarthu (o ran allyriadau) fel Ewro 6 neu o bosibl hyd yn oed fel cerbydau trydan - mae cerbydau trydan hyd yn oed yn allyrru gronynnau pan fyddant yn hongian - gan beri iddynt beidio â bod yn destun rhai gwaharddiadau traffig.
Mae'r hidlwyr a ddatblygwyd gan Mann + Hummel yn gallu cael eu haddasu i frêcs o wahanol feintiau, yn gallu gwrthsefyll cyrydiad ac yn gallu gwrthsefyll y tymereddau uchel a gynhyrchir wrth frecio. Yn ôl profion, gall y rhain ddal hyd at 80% o'r gronynnau a gynhyrchir wrth frecio.
Ffynhonnell: Carscoops a Mann + Hummel.