Mae cwmni sydd, ers 1982, wedi bod yn ymroddedig i adfer Volkswagen Beetles clasurol, Memminger bellach yn dangos ei waith diweddaraf, y mae'r cwmni ei hun, a anwyd yn y 70au, fel gwneuthurwr dur ar gyfer adeiladu, yn disgrifio sut “Beth allai'r Chwilen fodern fod”.
Fodd bynnag, y gwir yw nad yw tebygrwydd y Chwilen hon, gyda'r model gwreiddiol, yn mynd fawr y tu hwnt i'r ymddangosiad allanol. Ers i bopeth arall, gan ddechrau gyda materion technegol, gael ei ailfformiwleiddio.
Ymestynnwyd y siasi, mae'r injan bellach yn ymddangos mewn man canolog, gan elwa o ganslo'r seddi cefn; tra, yn y cefn o hyd, roedd dau bennaeth diogelwch gwrth-dreigl bellach, yn ogystal â mewnlifiadau aer ar gyfer oeri'r injan, wedi'u gosod ar adain gefn sydd i'w gweld yn glir, gan helpu i ludio'r cefn i'r ddaear.
Hyd yn oed oherwydd nad y bloc ei hun yw'r gwreiddiol mwyach, ond mae'n un llawer mwy cadarn. Bocsiwr 2.7 litr pedwar silindr, gyda 212 hp a 247 Nm o dorque - ac ydy, yn dal i gael ei oeri ag aer.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel
rasio dan do
Y tu mewn, roedd caban wedi ei dynnu o bopeth sy'n ddiangen, gan gynnwys dolenni drysau, gyda Memminger yn dewis dangos arwynebau metelaidd y model, mewn cyfeiriad clir at geir rasio. Mae'r teimlad hefyd yn cael ei gyfleu gan y seddi ar ffurf bwced, mewn ffabrig â checkered, gan gyfleu ychydig o liw i'r Talwrn.
Er nad yw'n hysbys beth yw pris y Roadster 2.7 hwn, gwyddys yw bwriad y paratoad i beidio ag adeiladu mwy nag 20 uned o'r model, hyd yn oed i gynnal detholusrwydd penodol. Sydd, ar y llaw arall, hefyd yn ychwanegu at werth yr adferiad syfrdanol hwn…
Sychwch yr oriel…
Memminger Roadster 2.7